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源自：金羊網(wǎng)-新快報(bào) 何軍 區(qū)域?yàn)?.0L排量的中級(jí)轎車中，領(lǐng)馭、新天籟、雅閣、凱旋、馬自達(dá)6等都是有力的競爭者。這個(gè)排量的車型可以做到“公私兼顧”，外觀大氣，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都有一個(gè)完美結(jié)合。 還有一個(gè)政策性的因素，不久前出臺(tái)的新汽車消費(fèi)稅對(duì)于1.5L至2.0L這個(gè)區(qū)間的稅率依然保持在5％，與老政策保持一致，這就意味著這一排量的車型不會(huì)因?yàn)槎惵首儎?dòng)而增加成本。正是集中了多個(gè)優(yōu)勢(shì)于一身，這一領(lǐng)域成為商家必爭之地。 2.0L被稱為“黃金排量”，這一空間的競爭尤其激烈。作為日系和德系車的主要代表，上海大眾帕薩特領(lǐng)馭2.0及東風(fēng)日產(chǎn)新天籟2.0無論在價(jià)格還是定位上都比較接近，通過全面比較，我們希望對(duì)這兩款車有進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。 【外觀】天籟大氣領(lǐng)馭霸氣

天籟 外觀 天籟2.0L與原車相比，僅僅是長度上減少了4.5厘米，其他各項(xiàng)參數(shù)完全一致。4845mm的車身，在中級(jí)車?yán)锼闶且粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材了，而2775mm的軸距說明該車保持了原車型寬敞和舒適的內(nèi)部空間。

帕薩特領(lǐng)馭 外觀 與天籟相比，領(lǐng)馭身材略短一點(diǎn)，寬度完全一樣，車身高度也幾乎相當(dāng)。對(duì)于領(lǐng)馭的內(nèi)部空間，我們完全不用擔(dān)心，加長的2803mm的軸距保證該車擁有同級(jí)車型里最大的腿部空間天籟200JK在外觀上和其他高排量的型號(hào)基本一樣，車頭大燈為舊款的普通樣式，車頂是東方傳統(tǒng)的圓潤造型，車頂及車窗弧線與帕薩特很接近。側(cè)面布局上，大尺寸的車輪很是搶眼，天籟還將鍍鉻裝飾條由腰線的位置移到了裙部，降低了整車的視覺中心，顯得沉穩(wěn)而厚重。另外，車門的外拉手設(shè)計(jì)是天籟外形設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)所在，除采用比較流行的橫向外拉式設(shè)計(jì)，門拉手的周邊還包有一圈銀色金屬飾條，更顯出整車的精致。 大眾系列的新一代標(biāo)志，鍍鉻U形盾面立體格柵，依然挺立于PASSAT領(lǐng)馭2.0MFI的車頭，顯示著大眾家族的血統(tǒng)傳承。U形格柵極富張力的線條從車頭延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，與腰線形成順滑流暢的銜接，使車頭在視覺上被拉長了，有點(diǎn)德系運(yùn)動(dòng)車的“長車鼻”的感覺。從側(cè)面看，車頭曲線也突破了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙加外突保險(xiǎn)杠的“階梯”式設(shè)計(jì)，曲面線條更流暢一體，使PASSAT領(lǐng)馭整體車身線條充滿了張力。 兩車尾部同樣繼承了前臉的風(fēng)格特點(diǎn)，天籟顯得雍容華貴，而領(lǐng)馭則透露著一股霸氣與科技感，總體來講，兩車在外形方面各有千秋，相信各自都擁有不少的擁護(hù)者。 【內(nèi)飾】 做工都很精細(xì)兩者各具特色

天籟大量采用紅楓紋理的飾板 內(nèi)飾方面，天籟大量采用紅楓紋理的飾板，令車內(nèi)空間洋溢出簡潔利落的現(xiàn)代風(fēng)格。中控臺(tái)的整體造型非常具有立體感，顯得錯(cuò)落有致。T形設(shè)計(jì)的中控臺(tái)簡潔大方，大尺寸顯示屏彰顯科技魅力，所有按鍵布局清晰合理，觸手可及。而大面積楓木紋排擋座與鑲嵌式排擋桿，凸顯豪華貴族氣息。

領(lǐng)馭設(shè)計(jì)簡單而不失穩(wěn)重 領(lǐng)馭設(shè)計(jì)依然延續(xù)了大眾車系的風(fēng)格特點(diǎn)，簡單而不失穩(wěn)重，上下兩層雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，營造出莊重而溫馨的氣氛。中控臺(tái)四周采用啞光金屬裝飾，具有一定的現(xiàn)代感。但美中不足的是整體缺乏亮點(diǎn)，消費(fèi)者難免產(chǎn)生“審美疲勞”，整體和諧度不如天籟。 天籟內(nèi)嵌的星光式自發(fā)光儀表盤，兼具科技感與高辨識(shí)性，白色的背光非常柔和，同時(shí)又一目了然；領(lǐng)馭的儀表盤卻比較普通，雙表盤式設(shè)計(jì)，紅色背光燈，POLO、寶來等都是如此。 空調(diào)方面，天籟配備的是自動(dòng)恒溫空調(diào)，中控臺(tái)大尺寸顯示屏可以清晰地顯示當(dāng)前車內(nèi)外溫度及設(shè)定溫度；領(lǐng)馭主儀表盤上盡管同樣有溫度顯示，但手動(dòng)空調(diào)令它的豪華程度降低不少檔次。 音響系統(tǒng)方面，天籟配備6+1CD系統(tǒng)，6碟CD背包位于手套箱內(nèi)；領(lǐng)馭則為單碟CD系統(tǒng)。不過領(lǐng)馭配備了8喇叭揚(yáng)聲器，而天籟則為6喇叭。

天籟（左圖）駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，領(lǐng)馭（右圖）為6向手動(dòng)調(diào)節(jié) 作為中級(jí)車同時(shí)又都是自動(dòng)擋車型，天籟及領(lǐng)馭都配備了前排/后排中央扶手，并配有后排出風(fēng)口和煙灰缸。稍有差別的是領(lǐng)馭還提供了后排點(diǎn)煙器。 天籟及領(lǐng)馭都擁有車內(nèi)遙控開啟后備廂和油箱蓋功能，并且都位于駕駛員側(cè)車門下方。與眾不同的是，領(lǐng)馭還為此配備了保險(xiǎn)鎖，可謂更加貼心。 天籟長寬高分別為4845mm、1765mm、1475mm，軸距為2775mm；領(lǐng)馭長寬高分別為4789mm、1765mm、1470mm，軸距為2803mm，兩車空間都比較寬敞。但在后排腿部空間方面，領(lǐng)馭得益于較長的軸距而有更好的表現(xiàn)。 【動(dòng)力】領(lǐng)馭較重天籟稍勝一籌

天籟發(fā)動(dòng)機(jī) 外觀 天籟2.0沒有采用馳名的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的是QR20發(fā)動(dòng)機(jī)，令其優(yōu)勢(shì)大減。QR20是日產(chǎn)五年前推出的一款產(chǎn)品，這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒有什么突出亮點(diǎn)，最大功率為100KW/6000RPM，最大扭矩為187NM/4000RPM。不過QR20相比領(lǐng)馭2.0所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)還是具有一定優(yōu)勢(shì)，僅功率就大了15KW。

領(lǐng)馭發(fā)動(dòng)機(jī) 外觀 上海大眾還是一如既往地把那款經(jīng)典的2.0L引擎送給了領(lǐng)馭。該引擎動(dòng)力最大功率只有85KW，不過其扭矩的峰值在三千轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以得到體現(xiàn)，這樣的表現(xiàn)非常適合在城市內(nèi)穿梭。領(lǐng)馭的最大賣點(diǎn)是新穎大氣的外觀以及寬敞舒適的乘駕空間，既解決了面子問題又提高了舒適性，其余的東西似乎已經(jīng)不太重要了。 【操控】天籟愜意領(lǐng)馭扎實(shí)

天籟配備普利斯通205/65R16輪胎，10幅鋁合金輪轂 以悠閑的方式在公路上駕駛天籟無疑是愜意的事，除了充沛的動(dòng)力讓它跑起來很輕快以外，視野特別開闊也是一大優(yōu)點(diǎn)。前風(fēng)擋很寬，兩側(cè)的A柱在轉(zhuǎn)彎時(shí)不構(gòu)成任何阻礙。車內(nèi)透光性好，氣氛舒爽，還特別靜。即使百公里以上的時(shí)速行駛，乘客彼此交談仍如同在房間中一樣毫不費(fèi)力。座椅承托也很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)支撐令人滿意。座椅的真皮蒙面不滑，還具有按摩功能，不動(dòng)聲色間，就能把旅途的疲勞化解干凈。后排座椅無論空間還是舒適度，都令人滿意，非常適合商務(wù)用途，當(dāng)然自家駕駛也相當(dāng)不錯(cuò)。行駛在不平的路面時(shí)，車身并沒有多余的跳動(dòng)，底盤沉穩(wěn)扎實(shí)；懸架把絕大部分來自路面的震動(dòng)很好地吸收掉了，依稀有歐洲車的風(fēng)格。不過有一點(diǎn)遺憾：在傳遞路感方面，天籟并不十分清晰。

領(lǐng)馭配備韓泰195/65R16輪胎，8鋁合金輪轂 領(lǐng)馭2.0給人的路感十分清晰，轉(zhuǎn)向盤的力度適中，比天籟重多了。由于懸架偏硬，韌性很強(qiáng)，路面反饋清晰。自動(dòng)變速器也許并不是領(lǐng)馭最好的選擇，大眾的5擋手動(dòng)變速器還是非常值得推崇，擋位清晰，入擋行程短，更適合展現(xiàn)德國車血統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)天賦。實(shí)際駕駛中，領(lǐng)馭的抓地力表現(xiàn)不錯(cuò)，側(cè)傾被抑制得很好，車身動(dòng)作干凈利落，絲毫沒有拖泥帶水的跡象。 【總評(píng)】天籟配置稍高領(lǐng)馭更顯人性化 總體來說，天籟在配置方面更勝一籌；操控方面領(lǐng)馭更為扎實(shí)。天籟相比領(lǐng)馭多了6碟CD、駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)等；而領(lǐng)馭在設(shè)計(jì)方面更體現(xiàn)人性化關(guān)懷。動(dòng)力方面，領(lǐng)馭85kw的發(fā)動(dòng)機(jī)相比天籟100kw處于一定劣勢(shì)，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在目前中級(jí)車市場(chǎng)中都不算先進(jìn)。安全方面，兩車基本提供了相近的安全配備。價(jià)格方面，天籟較領(lǐng)馭貴了兩萬元左右，換來的是更多一些的舒適性配置及馬力稍大的發(fā)動(dòng)機(jī)。究竟值不值兩萬元，這取決于消費(fèi)者自己的態(tài)度了。(編輯：韓威)