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自進入2017年以來，中國汽車乘用車市場整體增速放緩，但北京奔馳依舊保持了強勁的表現(xiàn)。2017上半年，北京奔馳產(chǎn)銷雙雙突破20萬輛，同比增長均超40%，并在實現(xiàn)連續(xù)11個月兩位數(shù)增長的同時，占到梅賽德斯-奔馳在華總銷量的70%以上。

2017年上半年，奔馳在華良好的銷量增長離不開國產(chǎn)車型的持續(xù)發(fā)力，目前北京奔馳旗下?lián)碛蠧級、E級、GLA以及GLC四大產(chǎn)品系列，其中C級車繼續(xù)保持了優(yōu)異的市場表現(xiàn)，同比增長24%；在中大型轎車領(lǐng)域，E級轎車也實現(xiàn)了125%的同比增長。

北京奔馳已經(jīng)構(gòu)建起全球面積最大、綜合性最強以及產(chǎn)量最高的梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)制造基地。到2020年，整車部分將發(fā)展形成兩條后驅(qū)和一條前驅(qū)的三條生產(chǎn)線布局，產(chǎn)能將擴產(chǎn)至50萬臺/年。北京奔馳目前擁有MRA和NGCC兩大生產(chǎn)制造基地，在產(chǎn)車型包括長軸距與標準軸距C級車、長軸距與標準軸距E級車、全新一代GLA和GLC。（網(wǎng)上車市 2017年7月21日 北京報道）