寶馬X5第二代中期改款 6月30日國內(nèi)上市(圖)
BMW旗下首款SAV車型X5于1999年首次推出，隨后該車被很快的引入中國市場并大受歡迎。在隨后的時間里BMW于2006年推出了第二代X5車型，并持續(xù)熱銷到了今天。在2010年的北京車展期間，BMW 第二代X5的中期改款車型亮相于展臺，而近日記者從BMW中國方面獲悉：第二代中期改款X5將于6月30日正式在中國市場宣布上市。
同時記者也從部分經(jīng)銷商處獲悉，第二代中期改款的X5車型將分3.5及50i兩款，其中35i三款車型預售價格為：35i領先89.1萬，35i豪華99.3萬，35i尊貴103.4萬。
BMW新款X5在前臉部分相比現(xiàn)款車型有了細微的調(diào)整，從上面圖片上來看可以看出在前保險杠的整體造型上更有線條感，看上去更兇悍。保險杠兩端“進氣口”式的造型相比現(xiàn)款車型來說更寬大視覺效果更加兇悍。
側面線條上新老款X5其實沒有什么區(qū)別，即便是在輪眉部分和側面腰線部分也沒有任何改變?？磥磉@一代X5的確稱得上是標準的“小改款”車型。
新款在車尾部分的改動包含尾燈、后保險杠部分，尾燈部分的顏色有鮮紅色變成了類似熏黑處理的暗紅色尾燈，同時燈組內(nèi)部的線條也和現(xiàn)款車型有明顯差異。后保險杠部分連同排氣管都有細節(jié)上的調(diào)整以適應整體上前后風格的統(tǒng)一化。
寶馬X5依舊保持經(jīng)典風格，握感出色的方向盤可以提供足夠好的轉(zhuǎn)向。寶馬獨特的i-Drive系統(tǒng)可以提供諸多信息，使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內(nèi)系統(tǒng)。一鍵式啟動系統(tǒng)，依舊保持靈敏的點火，同樣可以給駕駛員帶來很好的駕馭感。
寶馬的座椅支撐性能非常好，坐上去感覺非常舒適。全方向的電動座椅可以提供給駕駛員及成員最佳的乘坐坐姿，讓旅途不再感到疲乏。后排空間足夠?qū)挸?，后排出風口可以給后排乘客帶來最佳的車內(nèi)溫度。
內(nèi)飾部分唯一的變化是一個新的iDrive系統(tǒng)帶有6.5英寸顯示屏，盡管缺乏更新，寶馬還是增加了一些新的可選設備。包括主動通風前排座椅，加熱方向盤，全景玻璃車頂，四區(qū)自動空調(diào)和DVD娛樂系統(tǒng)。在技術方面，X5的可配備了抬頭信息顯示器，自適應轉(zhuǎn)彎燈，遠光燈助理，停車距離控制，后視系統(tǒng)，主動巡航控制車道偏離警告系統(tǒng)，以及超速信息顯示。 一些配置和新款的寶馬7系轎車、5系GT都是相同的。
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