豐田-新普拉多現(xiàn)車已到店 提車加5萬元
普拉多綜合了城市公路直線加速性、野外越野攀爬越野性和皮實(shí)耐用的優(yōu)勢(shì)得到國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者的青睞，2010年6月22日，備受關(guān)注的一汽豐田新普拉多正式上市，并推出了五款車型，分別為：TX、TX-L、TX-L NAVI（導(dǎo)航版）、VX、VX NAVI（導(dǎo)航版），價(jià)格區(qū)間為：53.8-69.8萬元。而新車高性能底盤技術(shù)、豐富的配置以及全車系配備剎車優(yōu)先將成為它最大的賣點(diǎn)，據(jù)網(wǎng)上價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：新款普拉多高配的三款車型已經(jīng)到店銷售，提車加價(jià)五萬，具體情況請(qǐng)見下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
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在外觀方面，車身尺寸外面要比現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)普拉多車長(zhǎng)縮短了150mm、寬度增加10mm、車身高度降低60mm。全車尺寸為4820/1885/1845mm，軸距2790mm。新一代普拉多在車身線條上繼承了現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)普拉多的經(jīng)典，現(xiàn)在這款只是在細(xì)節(jié)上做了一些升級(jí)和改動(dòng)的小改款，這款硬派SUV的采用了菱形前大燈取代了老款的三角形大燈設(shè)計(jì)，高配款的氙氣大燈還配備了AFS智能大燈隨轉(zhuǎn)系統(tǒng)，增加了一些時(shí)尚動(dòng)感元素的同時(shí)不是科技感。全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)與復(fù)式雙條幅的直瀑式造型的豎條格柵結(jié)合，讓整車看起來更加和諧而又充滿霸氣，而霧燈也從原先的不規(guī)則的方形設(shè)計(jì)變?yōu)橹髁鞯膱A形。尾部部分，增加了后窗上方的提升了公路行駛時(shí)的穩(wěn)定性擾流尾翼設(shè)計(jì)，尾燈采用了和前大燈呼應(yīng)的全新的設(shè)計(jì)，反光板位置調(diào)整到下方，并增加了牌照上方的金屬材質(zhì)亮片裝飾，后備箱采用電動(dòng)模式開啟優(yōu)化取代了原來的手動(dòng)把手開啟，背負(fù)式備胎設(shè)計(jì)改為了現(xiàn)款的車底后部懸吊式。 新普拉多內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，更年輕更富科技感，經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)之后，炮筒式儀表盤，純運(yùn)動(dòng)范。真皮實(shí)木方向盤尺寸較大，手感出色，集成了音響控制和藍(lán)牙電話功能方向盤顯得很時(shí)尚， 一鍵啟動(dòng)提升了內(nèi)飾的科技感，方向盤和中控臺(tái)的銀色裝飾搭配得很統(tǒng)一，中控面板上功能區(qū)域的劃分很簡(jiǎn)潔，再加上全黑的內(nèi)飾配色，整體看起來富有科技感且運(yùn)動(dòng)范十足。前排座椅可以八方向調(diào)節(jié)，并帶有電加熱功能，扶手箱還帶有冷藏功能，眼鏡盒上還帶有后座觀察鏡。豪華的配置也是普拉多的賣點(diǎn)之一，在這款頂配車型上配備了諸如一鍵式啟動(dòng)、背部車窗開啟、三區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)和扶手箱冷藏功能等裝置。另外，車內(nèi)娛樂系統(tǒng)，藍(lán)牙免提、UBS/AUX音頻接口，DVD導(dǎo)航，倒車影像，14揚(yáng)聲器音響、DVD影音播放等功能。在安全方面，全車系配備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈、7個(gè)安全氣囊、VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、帶EBD的ABS防抱死剎車系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)以及BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)等配備。 在車內(nèi)空間上，新普拉多和上一代車型相比基本相同，2790mm的軸距提供了充足的車內(nèi)空間，第三排座椅經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)，加大了地板到座椅間的距離使得乘坐起來更加舒適。此外，第三排座椅還提供電動(dòng)折疊功能，只需要按住按鈕，第三排座椅就可以自動(dòng)放平。此外，后備箱和后車窗都可以電動(dòng)折疊，各種電動(dòng)折疊的加入也進(jìn)一步提升了豪華感。 動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)新普拉多將與現(xiàn)款車型相同，采用1GR型4.0升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率243馬力（179千瓦），峰值扭矩376牛米。傳動(dòng)方面依然使用5速自動(dòng)變速箱。傳動(dòng)方面還是使用5速自動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)最大的優(yōu)勢(shì)就是，對(duì)于使用條件普遍比較惡劣的條件下出色的油品適應(yīng)能力，這樣為喜愛越野的車主在野外的極端情況的解困提供了很好的保障。 豐田旗下的蘭德酷路澤及普拉多都是擅長(zhǎng)越野的利器，在全球有著很好的銷量。此次新款4.0L的推出，盡管其53.8萬到69.8萬的價(jià)格相比老款略有上漲，但是它憑借著良好的性能在同級(jí)別車型中的霸主地位依舊穩(wěn)固，駕駛著這款車子，帶上您的愛人去西部隔壁體會(huì)下“駕長(zhǎng)車，踏破賀蘭山缺，壯士饑餐胡虜肉，笑談渴飲匈奴血”的激情吧！喜歡這款越野車的朋友不妨月底到店賞車試駕。
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