油耗低/制動性能出眾 清華大學測試新款奧迪A3
相信各位網(wǎng)友對奧迪A3并不陌生，2014年，國產(chǎn)版本的A3就已經(jīng)進入國內(nèi)豪華緊湊型轎車市場。時至今日，它已經(jīng)占據(jù)了該市場一半以上的市場份額。在今年的上海車展中，新款奧迪A3國產(chǎn)版（以下簡稱新奧迪A3）正式上市，新車為第三代中期改款車型，并繼續(xù)提供Sportback（兩廂）和Limousine（三廂）兩種版本。為了能夠更加客觀的探究新奧迪A3的真實性能，我們與清華大學測試團隊進行合作，用數(shù)據(jù)給大家一個真實的答案。
注：《數(shù)說新車》清華測試欄目由清華大學汽車工程系和網(wǎng)上車市聯(lián)合制作，車輛測試和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學老師使用專業(yè)儀器獨立完成，網(wǎng)上車市僅對測試結(jié)果進行發(fā)布和分析。
測試車輛介紹：奧迪A3 Limousine 40 TFSI 風尚型
新奧迪A3除了提供Sportback和Limousine兩種版本以外，還根據(jù)排量的不同，分為35TFSI和40TFSI。我們本次測試的車型則是2017款 奧迪A3 Limousine 40 TFSI 風尚型，它搭載的是第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率140kW，峰值扭矩320Nm，與之匹配的是7速S tronic雙離合器變速箱。其實，這款新車我們已經(jīng)進行過體驗試駕，如果您想了解該車型的配置、空間以及動態(tài)感受的話，請點擊下方圖片，本文不再闡述。
測試人員場地介紹
兩位測試人員均來自清華大學汽車工程系的老師，測試場地則選擇在了交通部公路交通試驗場。交通部公路交通試驗場位于北京市通州區(qū)，隸屬于國家交通部公路科學研究所，為國內(nèi)第一家可同時進行汽車工程、交通工程及公路工程試驗研究的大型綜合性試驗基地。因此，車輛測試數(shù)據(jù)的客觀性和真實性都能得到很好的保障。
另外需要注意的是，交通部公路交通試驗場屬于保密單位，測試場地內(nèi)禁止拍攝，故文章配圖中所使用的車輛靜態(tài)和動態(tài)照片均在場外拍攝。
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