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從第一輛捷達(dá)A2轎車，到8月21日晚從長春工廠下線的奧迪A6L e-tron，一汽-大眾用26年完成了從1到1500萬的成長，也伴隨了整個(gè)中國家庭轎車的成長。面對中國汽車市場越來越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼教授向網(wǎng)上車市表示：“1500萬輛汽車是一汽集團(tuán)、大眾汽車集團(tuán)和奧迪，三方攜手合作的典范，只有堅(jiān)定彼此之間的伙伴關(guān)系，才能在這極速變化的汽車行業(yè)中，直面挑戰(zhàn)。”在未來的發(fā)展道路上，一汽-大眾將扮演不同角色，完成從汽車制造商到出行服務(wù)者的轉(zhuǎn)變。

一汽-大眾于于1991年2月6日成立，同年12月首款車型下線。“1500萬輛汽車代表著近1500萬名客戶，代表了一汽-大眾用戶的信任、期望、希冀及要求，激勵(lì)著我們不斷砥礪前行”，海茲曼表示：“1500萬輛汽車不僅體現(xiàn)了中德之間的偉大合作，是一汽集團(tuán)、大眾汽車集團(tuán)和奧迪，三方攜手合作的典范。只有堅(jiān)定彼此之間的伙伴關(guān)系，才能在這極速變化的汽車行業(yè)中，直面挑戰(zhàn)。而持之以恒的合作，則需攜手同心，眼下我們必須啟程，使愿景成為現(xiàn)實(shí)。”

龐大的用戶，無疑與過硬的產(chǎn)品聯(lián)系緊密。海茲曼強(qiáng)調(diào)：”一汽-大眾生產(chǎn)的1500萬輛奧迪及大眾汽車品牌汽車，是品質(zhì)、現(xiàn)代科技、安全、高效性的代名詞。每一輛汽車、每一個(gè)小零部件、每一顆螺絲釘?shù)谋澈笫且痪€工人，銷售人員，管理人員等中外全體員工的辛勤付出。”在快速發(fā)展、急劇變革的時(shí)代，一汽大眾深諳人才即關(guān)鍵之道。

 “共進(jìn)——2025戰(zhàn)略”，是大眾汽車集團(tuán)有史以來的最大變革。在轉(zhuǎn)型道路上，大眾將從傳統(tǒng)的汽車制造商轉(zhuǎn)變成為移動(dòng)出行服務(wù)提供者。海茲曼表示：“必須在數(shù)字化服務(wù)、按需移動(dòng)出行、 電動(dòng)汽車以及自動(dòng)駕駛技術(shù)四個(gè)領(lǐng)域增強(qiáng)自身實(shí)力。”在各方團(tuán)結(jié)下，未來大眾汽車將致力于在中國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)移動(dòng)出行這一主要目標(biāo)。（網(wǎng)上車市 2017年8月21日 長春報(bào)道）