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近年來(lái)，中國(guó)品牌的日漸興起，廣汽傳祺就是其中一匹黑馬。2010年9月13日，廣汽傳祺推出了第一輛車GA5；2017年5月15日,第100萬(wàn)輛車—GS8下線。從0輛到100萬(wàn)輛,廣汽傳祺僅僅用了不到7年時(shí)間。

今年前7月廣汽傳祺累計(jì)銷量28.98萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)52%。SUV“發(fā)家”的廣汽傳祺未來(lái)也將強(qiáng)化這一市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。繼GS4、GS8這兩臺(tái)“爆款”后，8月26日全新SUV GS3和GS7正式上市。廣汽集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)副主任、廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊在接受網(wǎng)上車市獨(dú)家采訪時(shí)表示：“廣汽傳祺SUV基本得到完善，未來(lái)還將推出GM8、GM6和新GS5，將繼續(xù)發(fā)力市場(chǎng)。”除了鞏固SUV市場(chǎng)，廣汽傳祺還將深耕MPV市場(chǎng)。

SUV是目前廣汽傳祺銷售主力軍。GS4上半年銷量達(dá)18萬(wàn)輛，今年將沖擊全年34萬(wàn)輛的目標(biāo)。廣汽傳祺推出的GS8，自上市以來(lái)銷量月銷量很快破萬(wàn)，受制于自動(dòng)變速箱供應(yīng)不足，處于供不應(yīng)求階段。郁俊透露：“2018年杭州工廠將投產(chǎn)變速箱，供應(yīng)的不足情況將得到緩解，屆時(shí)包括GS8、GS4以及即將上市的GS3銷量會(huì)進(jìn)一步提升。”

根據(jù)廣汽傳祺規(guī)劃：2017年將挑戰(zhàn)銷量50萬(wàn)輛，并積極推出9款新車。未來(lái)傳祺產(chǎn)品規(guī)劃在SUV、轎車、MPV三大領(lǐng)域發(fā)力，2016-2020年期間預(yù)計(jì)投放20-30款車型，并爭(zhēng)取2020年實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛銷量目標(biāo)。除了今年上市的GS3、GS7,未來(lái)還有更多的產(chǎn)品和消費(fèi)者見面。MPV板塊很快將推出GM8，填補(bǔ)這一市場(chǎng)空白。

走向國(guó)際舞臺(tái) 進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)

在國(guó)內(nèi)節(jié)節(jié)攀升的廣汽傳祺，近兩年也在加速海外擴(kuò)張的步伐。借助“一帶一路”戰(zhàn)略，廣汽傳祺目前已在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個(gè)國(guó)家成功布局，初步構(gòu)建起全球銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。“廣汽傳祺正在開拓海外市場(chǎng)，未來(lái)還將目標(biāo)鎖定美國(guó)，后期再進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。美國(guó)已經(jīng)20年沒有新的品牌導(dǎo)入到，他們都在期待誰(shuí)是下一個(gè)，并很看好廣汽傳祺的加入”郁俊說(shuō)。

目前廣汽傳祺在美國(guó)建立了硅谷研究分院，主要負(fù)責(zé)前瞻性技術(shù)，包括無(wú)人駕駛、網(wǎng)絡(luò)安全和智能網(wǎng)聯(lián)方面；還計(jì)劃在洛杉磯和底特律建設(shè)分院，其中底特律分院主要負(fù)責(zé)工程方面的研發(fā)。郁俊表示：“GS8對(duì)于國(guó)內(nèi)的駕駛習(xí)慣來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是足夠用的；可到了美國(guó)，就不是這樣了。對(duì)此廣汽傳祺將對(duì)GS8正在進(jìn)行2次開發(fā)。”

銷量大增 帶動(dòng)利潤(rùn)增長(zhǎng)

國(guó)內(nèi)車企銷量增長(zhǎng)日漸放緩，上半年利潤(rùn)都出現(xiàn)了不同程度的下滑。而廣汽傳祺業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)，一躍成為廣汽車集團(tuán)利潤(rùn)貢獻(xiàn)率最高的企業(yè)，同時(shí)也帶動(dòng)著廣汽集團(tuán)業(yè)績(jī)的迅猛增長(zhǎng)。廣汽集團(tuán)公布的信息顯示,今年上半年的凈利潤(rùn)達(dá)到了61.83億元，同比增長(zhǎng)55.29%，成為行業(yè)中的一批黑馬。“利潤(rùn)上超過(guò)了廣汽豐田，更接近了廣汽本田。其實(shí)按合資車企比例上繳的話，廣汽傳祺對(duì)二者均實(shí)現(xiàn)了超越”郁俊說(shuō)。（網(wǎng)上車市 2018年8月26日 烏鎮(zhèn)報(bào)道）