北京奔馳C200/C260 換1.8T引擎-售價(jià)不變
日前，國產(chǎn)奔馳對旗下C級主力車型C200進(jìn)行了動力調(diào)整，用帶直噴技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)代替之前的機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，在動力輸出方面有了明顯的提升。而從價(jià)格的角度出發(fā)，“換心”的動作并未牽連到這一方面，優(yōu)雅型、時(shí)尚型定價(jià)分別為34.8萬和39.5萬，取消了中間一款配置車型，標(biāo)準(zhǔn)型改名為優(yōu)雅型。伴隨著C180K的極高關(guān)注度，相信實(shí)力加碼的C200 CGI會有很好市場表現(xiàn)。
C200 CGI更換的是一款排量為1.8L帶有CGI缸內(nèi)直噴技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到150千萬，最大輸出扭矩為310N.m。與之前的1.8L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)比較下，兩種調(diào)教峰值扭矩分別提高了20N.m和65N.m之多。
1.8L機(jī)械增壓發(fā)動器，盡管在奔馳家族中屬于小排量，但是駕駛當(dāng)中的功力絲毫都不遜色于大排量的車型，尤其是高速狀態(tài)下，其穩(wěn)定的操控和噪音控制，都扼守了奔馳品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)。C200K的最大功率為135kW/5500r/min，最大扭矩在3000～4000r/min時(shí)，達(dá)到250Nm。發(fā)動機(jī)比較下，兩種調(diào)教峰值扭矩分別提高了20N.m和65N.m之多。
全鋁制的1.8升直列四缸CGI引擎依靠可變氣門技術(shù)，高壓力渦輪增壓技術(shù)以及定點(diǎn)缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)，全新C 200 CGI轎車擁有高達(dá)135千瓦的動力輸出，而在1800至4600的寬泛引擎轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供270牛米的強(qiáng)勁扭矩，百公里加速僅為8.2秒。而其百公里綜合油耗僅7.6升。
經(jīng)過這樣一次發(fā)動機(jī)的升級動作以后，奔馳C級共有三款車型搭載有CGI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，除此以外，售價(jià)最低的C180K和頂配車型C300則是分別搭載1.6T機(jī)型增壓發(fā)動機(jī)和3.0 V6兩個(gè)種類。
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