震驚！東風(fēng)本田第2次上調(diào)目標 挑戰(zhàn)年銷70萬輛
2016年東風(fēng)本田全年累計終端銷量595,707輛，同比增長47.44%。今年銷量保持穩(wěn)步增長趨勢，1-8月東風(fēng)本田累計售出442,975輛，同比增長27%。9月8日，東風(fēng)本田于北京舉辦了媒體溝通會，東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波向網(wǎng)上車市表示：“從目前的情況看，完成68萬輛完全沒有問題，我們會挑戰(zhàn)70萬輛銷量目標。”
2016年東風(fēng)本田全年累計終端銷量595,707輛，同比增長47.44%。2017年東風(fēng)本田繼續(xù)發(fā)力，年初制定了66萬的年銷量目標，之后上調(diào)至68萬輛，此次又上調(diào)至70萬輛。憑借CR-V、XR-V、思域“三駕馬車”，今年1-8月累計售出442,975輛，同比增長達到27%。東風(fēng)本田全新CR-V在內(nèi)的3款車型單月銷售量突破一萬輛。
東風(fēng)本田在享受高銷量帶來的甜蜜感受的同時，卻承受著產(chǎn)能不足帶來的困擾。2016年12月8日東風(fēng)本田第三工廠在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)正式啟動，將分兩期建設(shè)完成。目前東風(fēng)本田總產(chǎn)能為51.2萬輛/年，第三工廠全部投產(chǎn)后總產(chǎn)能將達到75.2萬輛/年。其中一期項目預(yù)計于2019年建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能12萬輛，并具備新能源汽車生產(chǎn)能力。
推進國產(chǎn)電動化進程
目前國內(nèi)排放標準愈加嚴格，各大車企都紛紛加快了新能源產(chǎn)品研發(fā)的腳步。東風(fēng)本田思鉑睿銳·混動于今年1月推出，且是品牌首款新能源車型。根據(jù)本田規(guī)劃，未來將推進電池等核心零部件的國產(chǎn)化，車型價格也將有所下降。未來東風(fēng)本田推出的新能源車型，包括油電混動、插電式混動、純電動以及氫燃料，四種動力的全新車型都將在中國首發(fā)。
在4月份舉辦的上海車展上，本田NeuV小型電動概念車首次亮相。東風(fēng)本田即將推出的首款純電動車有望基于此概念車打造。全新純電動車是繼冠道、UR-V之后，又一款專為中國市場打造的車型。
年輕化戰(zhàn)略
東風(fēng)本田于2014年發(fā)布了Stay ahead “志在先端”品牌行動口號，持續(xù)推進年輕化戰(zhàn)略，注重與年輕人的溝通。東風(fēng)本田在營銷方面使用了娛樂營銷、時尚營銷以及體育營銷等多重打法。今年東風(fēng)本田進一步圍繞年輕人群，從產(chǎn)品到售后，從營銷到渠道，打造全領(lǐng)域的品牌強化施策。2017年4月26日，新思鉑睿 銳•混動“4.2L油決戰(zhàn)大五環(huán)”即挑戰(zhàn)五環(huán)路百公里比賽正式打響；2017年5月，新思鉑睿 銳•混動，以“愛”為主題，在北京二十二院街藝術(shù)區(qū)啟動。未來東風(fēng)本田將繼續(xù)推進汽車賽事營銷，提升品牌效應(yīng)。（網(wǎng)上車市 2017年9月8日 北京報道）
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