寶馬X7插電混動概念車發(fā)布 量產(chǎn)版明年入華
從BMW X1到BMW X6，寶馬在SUV領(lǐng)域已經(jīng)覆蓋了從緊湊型到中大型產(chǎn)品區(qū)間。在9月12日開幕的法蘭克福，寶馬BMW X7插電混合動力概念車正式發(fā)布。BMW X7量產(chǎn)車型則將于明年4月的北京車展在華全球首發(fā)。新車將是寶馬旗下首款全尺寸SUV，內(nèi)部座椅采用2+2+2的6座布局，將搭載3.0T或4.4T發(fā)動機以及2.0T插電混動系統(tǒng)。
寶馬X7概念車前臉配備寶馬家族式雙腎型進氣格柵，豎直方向進行拉伸處理，造型較以往BMW車型更為寬闊方正。新車前保險杠兩側(cè)設(shè)置豎狀式進氣口，配備開眼角激光大燈組，燈組內(nèi)部LED光源為矩陣式排列。車身腰線從前輪眉出發(fā)延伸至尾燈組，尾燈組選用L形樣式，整車立體感極強。
寶馬X7概念車內(nèi)飾儀表板、中控臺和車門的設(shè)計偏向駕駛操作側(cè)，擁有更加開闊的視野和安全性。12.3英寸的儀表盤與中央觸控屏并列布置，擋把為飛航式設(shè)計。新車內(nèi)部天窗與車輛頂部的Y型結(jié)構(gòu)相連，采用2+2+2的6個座椅布局，前排座椅后方帶有顯示娛樂屏幕，營造出強烈的豪華感。
寶馬X7概念車配備插電混合動力系統(tǒng)，量產(chǎn)后則至少會推出三款動力車型。X7 xDrive40i將搭載3.0L六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率250kW，峰值扭矩為450Nm；X7 xDrive50i則會配備4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率332kW，峰值扭矩648Nm。此外寶馬X7也有望推出由2.0L渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)車型。（網(wǎng)上車市 2017年9月12日 北京報道）
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