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對(duì)于斯巴魯?shù)闹覍?shí)粉絲來說，斯巴魯車型上所配備的AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)都值得他們驕傲。但談及到車輛配置方面他們會(huì)說斯巴魯是一款純?yōu)轳{駛者打造的車，但是對(duì)于新款的傲虎而言，也許它不再是簡單的駕駛工具了。

一、外觀部分

在斯巴魯新款車改頭換面的同時(shí)，許多人認(rèn)為它失去了以往兇狠的性格，但我認(rèn)為并非如此，也許這樣稍微溫和的性格會(huì)適應(yīng)更多人的需要。從車輛頭部的多幅進(jìn)氣格柵及銳利的大燈，我們依然可以看到留有一絲霸氣，氙氣大燈和自動(dòng)清洗系統(tǒng)的裝配也顯示出了新傲虎的豪華定位。

可以說新傲虎與新力獅旅行版很是相似，但是較高的離地間隙使得新傲虎更具有通過性，所以我管它稱之為跨界旅行車。同時(shí)在軸距方面該車達(dá)到了2745mm，保證了車內(nèi)舒適的乘坐空間。

可能我們唯一的遺憾就是新傲虎并未配備前部雷達(dá)，對(duì)于一款價(jià)格并不便宜的車來說，許多消費(fèi)者都會(huì)質(zhì)疑我所說的這一點(diǎn)，雖然這項(xiàng)功能并非是重要配置，我想斯巴魯要想站穩(wěn)腳跟，細(xì)微的豪華配置應(yīng)該必不可少。

在當(dāng)下流行的一體式尾燈面前，新傲虎則采用的是分體式尾燈結(jié)構(gòu)，并且將其更加夸大，尾燈顯得十分具有厚重感。為了使尾部看起來更加動(dòng)感，在后車窗上部添加了尾翼，不過我還是依然更喜歡頭部的設(shè)計(jì)。

對(duì)于旅行車來說，行李箱的空間毋庸置疑，開口大、儲(chǔ)物便利這是最為基本的。新傲虎采用了電磁式開啟開關(guān)，使行李箱開啟變?yōu)楦虞p松，同時(shí)在車內(nèi)及遙控鑰匙上均有行李箱開關(guān)按鍵，方便日常操作。