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近些年來，SUV持續(xù)受到熱捧，除了空間大、通過性能好，大家有關(guān)注到它們的安全性能嗎？SUV在高速上行駛要安靜舒適、操控感良好是如何做到的？廣汽三菱歐藍(lán)德斬獲了國際上眾多安全測試五星好評，究竟它的設(shè)計(jì)構(gòu)造有什么特別之處，能經(jīng)得起各類碰撞測試的考驗(yàn)？作為SUV世家的一員，歐藍(lán)德的車身底盤是怎樣設(shè)計(jì)的？下面就一起來看個(gè)究竟。

近日，我們走進(jìn)了廣汽三菱的工廠，對廣汽三菱歐藍(lán)德車型進(jìn)行了拆解，下面我們就帶著幾個(gè)問題深入了解一下廣汽三菱歐藍(lán)德的車身底盤構(gòu)造：

歐藍(lán)德的車身大量使用了不同強(qiáng)度的超高強(qiáng)度鋼、鋁鎂合金等材料，確保了它擁有了一副強(qiáng)健的骨架。同時(shí)，設(shè)計(jì)工程師在車身前后防撞鋼梁等位置布置有吸能盒，讓車輛在發(fā)生碰撞時(shí)能夠充分吸能。該硬的地方“硬”，該軟的地方“軟”，這種剛?cè)岵?jì)的車身設(shè)計(jì)思路能更好的保證乘員的安全。三菱將這一套車身安全技術(shù)稱為“RISE”，即Reinforced Impact Safety Evolution超強(qiáng)抗沖撞安全強(qiáng)化車身。

歐藍(lán)德憑借這套RISE車身技術(shù)在三大安全碰撞測試中獲得五星安全評定，其安全性、可靠性及產(chǎn)品品質(zhì)在同級別車型中屬于領(lǐng)先水平。2012年11月28日，E-NCAP公布新一批碰撞測試成績，全新歐藍(lán)德以五星成績位列其中。新款歐藍(lán)德分別進(jìn)行了成人保護(hù)、兒童保護(hù)、路面行人保護(hù)和安全輔助配置這四項(xiàng)測試，分別得分為94%、83%、64%和100%。

2013年5月，三菱全新歐藍(lán)德在2012年日本J-NCAP的安全性能評定中榮獲“新安全性能綜合評價(jià)五星獎(jiǎng)”，并以最高得分贏得“J-NCAP大獎(jiǎng)”。這次獲得J-NCAP雙重大獎(jiǎng)充分肯定了三菱汽車面向“高強(qiáng)度與安全性”的先進(jìn)安全技術(shù)。

IIHS全稱Insurance Institute for Highway Safety（美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)），是世界安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分。IIHS的安全測試是世界上最權(quán)威也是標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的第三方安全測試，能在其安全測試中獲得“頂級安全獎(jiǎng)”的車型寥寥無幾。2013年8月，全新歐藍(lán)德在IIHS測試中獲得“頂級安全獎(jiǎng)”評定，全新歐藍(lán)德在各個(gè)測試中均獲得了“優(yōu)秀”的總體評價(jià)，僅在小重疊面正面碰撞測試的結(jié)構(gòu)安全性和側(cè)面碰撞的結(jié)構(gòu)安全性單項(xiàng)中得到兩個(gè)“良好”，其余都贏得了“優(yōu)秀”的評價(jià)，而且全新歐藍(lán)德還提高了車頂?shù)谋Ｗo(hù)強(qiáng)度，保證車頂在翻滾時(shí)可以承受住相當(dāng)于5倍車身重量的外力。自2013年設(shè)立TOP SAFETY PICK+（頂級安全獎(jiǎng)），歐藍(lán)德每年都榜上有名。

獲得了如此多的碰撞測試好評，下面我們來看看車身結(jié)構(gòu)，這是一輛作為展示鋼材用料的歐藍(lán)德。

小結(jié)：從歐藍(lán)德切割樣車來看，車身結(jié)構(gòu)大體上與其他日系車相似。特別的是，歐藍(lán)德在車身前后左右均加入了高強(qiáng)度鋼來提升整體剛度，給容易受到碰撞的位置加強(qiáng)了保護(hù)。從測試結(jié)果來看，效果顯著。