源自:網(wǎng)易汽車頻道
只要你肯出43.7萬美元（約合人民幣349.6萬元），就能得到一個(gè)火箭，當(dāng)然這不是飛向太空的火箭，而是奔馳專業(yè)改裝廠搏速（Brabus）推出的街道版奔馳CLS 改款車，車廠宣稱該車是目前跑得最快的轎車。
日前搏速在意大利北部的Nardo高速路上用改裝后的奔馳CLS級(jí)車（該車現(xiàn)在被命名為“火箭”)創(chuàng)造了362.4公里/小時(shí)（225英里）的世界最高紀(jì)錄，打破了以前搭載V12 雙渦輪增壓的搏速改裝版奔馳E車創(chuàng)造的350.2公里的紀(jì)錄。這款搏速改裝版CLS搭載了一臺(tái)排量為6.3升的奔馳雙渦輪增壓V12引擎，同時(shí)配備了新的曲軸，運(yùn)動(dòng)凸輪軸和鍛造活塞。進(jìn)排氣歧管都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了更大的渦輪增壓器和更有效的中冷，另外引擎電子控制系統(tǒng)的程序也進(jìn)行了重新編輯。新的不銹鋼高性能排氣系統(tǒng)配備了低背壓觸媒和四個(gè)排氣管。
搏速宣稱這臺(tái)新的S V12 S 雙渦輪增壓引擎最大功率為730馬力/537千瓦@5100轉(zhuǎn)，峰值扭矩為1320牛米，但經(jīng)過電子控制為1100牛米@2100轉(zhuǎn)。動(dòng)力通過一個(gè)改進(jìn)后的五速自動(dòng)變速器和搏速鎖止差速器傳遞至后輪。從靜止加速至60英里僅需4秒，量產(chǎn)后最高時(shí)速經(jīng)過電子限速后為217英里（約合349公里）。
改裝車配備的Bilstein氣壓減震高度可調(diào)；另外為了能提供足夠的制動(dòng)力還配備了超大尺寸的制動(dòng)系統(tǒng)，包括前輪陶瓷后輪鋼質(zhì)剎車盤并全部帶有鋁制剎車卡鉗。搏速還為該車增加了19英寸輕質(zhì)合金輪圈，與之相配的是橫濱Advan高性能輪胎，前輪為255/35ZR-19；后輪為285/30ZR-19。另外由于引擎功率增加，前保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)得更大以便能使更多氣流進(jìn)入散熱器和中冷。
為了應(yīng)付高速行駛產(chǎn)生的強(qiáng)大氣流，搏速改變了車身的前后造型，前保險(xiǎn)杠和碳纖維材料制成擾流板整合在一起，這樣可以增加氣流的下壓力以提高穩(wěn)定性。車尾后保險(xiǎn)杠下部的導(dǎo)流唇同樣也可以增加高速行駛時(shí)的下壓力。至于車身兩側(cè)加裝的踏板則讓車身線條更為修長(zhǎng)，也是車身顯得更低。
搏速“火箭”在內(nèi)飾上也可以滿足最挑剔的乘客。柔軟并帶有透氣功能的Alcantara真皮和符合人體工程學(xué)的運(yùn)動(dòng)方向盤都是必不可少的，此外一大堆不計(jì)其數(shù)的內(nèi)飾選裝件供客戶進(jìn)行個(gè)性化選擇。
狼說新語：這款改裝車盡管速度和功率都達(dá)到其他轎車無法企及的程度，但它的驚人售價(jià)也足以讓人望而卻步，相比而言CLS558.7萬美元的售價(jià)簡(jiǎn)直可以說是物超所值了，如果真的想買一輛高性能車的話，法拉利599也比它便宜不少。(編輯 金超)
