驚！法國人才做的出來 清華大學(xué)“拆”雪鐵龍C5
經(jīng)過清華大學(xué)通過對東風(fēng)雪鐵龍C5庖丁解牛是測試后，從動力性/制動性/舒適性/經(jīng)濟性等多個維度進行論證后，我們可以得出雪鐵龍C5是一款性格十分分明的車型。可能大家看了幾期冰冷的數(shù)據(jù)后，想聽聽接地氣的主觀意見，我們今天就聽聽“閱車無數(shù)”，同時也是親自在場地內(nèi)駕駛的清華汽車工程專業(yè)的老師，是如何評價雪鐵龍這款中級轎車的，到底它值不值得您掏錢購買呢？
對于測試人員和場地，關(guān)注網(wǎng)上車市《數(shù)說新車》清華測試系列稿件的朋友應(yīng)該已經(jīng)了解。兩位老師均來自清華大學(xué)汽車工程系，更有趣的是我們的清華老師日常的工作車是一臺雪鐵龍富康，當(dāng)年火遍大江南北的中國第一兩廂車，相信很多同齡人都會對它有一定的情懷，看看清華老師是怎么評價這樣一款“最熟悉的陌生人”的。
話不多說，雪鐵龍C5的第一核心競爭力就是來自它的動態(tài)表現(xiàn)。雖說大家都對PSA集團沒有2.0T發(fā)動機頗有微詞，但是從實際的角度來說，無論是哪款中級轎車，2.0T都不會是主銷車型。而在主銷配置車型的動力總成上，雪鐵龍C5的各方面性能在同級別都具有一定的優(yōu)勢，尤其是在與同級別一直的標(biāo)桿車型邁騰對比時具有全面的優(yōu)勢。
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