寶馬3系全新造型曝光 3缸動(dòng)力或?qū)⒊蔀橹髁?/h2>

日前,一張全新設(shè)計(jì)元素的寶馬3系雙門轎跑車假想圖被曝光,激進(jìn)的前臉元素讓人聯(lián)想到現(xiàn)款在售的寶馬Z4。不過(guò)全新寶馬3系轎跑車將可能搭載一款只有3缸的高效汽油發(fā)動(dòng)機(jī),但它的動(dòng)力絲毫不遜于目前主流的4缸2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。到了2012年底,所有寶馬3系轎跑車、旅行車和高效跑車等都將陸續(xù)進(jìn)入換代潮,故預(yù)計(jì)全新一代寶馬3系轎跑車會(huì)在2013年正式上市銷售。

據(jù)了解,推出高效3缸發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬和PSA集團(tuán)共同研發(fā)的結(jié)果,通過(guò)改變渦輪增壓器各配件的排陣,把燃料效能發(fā)揮到前所未有的境界。目前最先進(jìn)的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率可以達(dá)到170馬力,甚至可以裝備在更重型的轎車或旅行車上(就像3系旅行版)。

除了這款神秘的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能將被全新寶馬3系轎跑車使用外,傳統(tǒng)的4缸機(jī)和6缸機(jī)將還是主力,其中一款全新調(diào)校的2.0L 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)將能爆發(fā)出245馬力的峰值功率。而目前的3.0L直6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也將搭載在下一代335i上。
不過(guò),目前的V8發(fā)動(dòng)機(jī)可能將被取消,取而代之的是一款更激化的3.0L直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),它可能被加入第三個(gè)渦輪增壓器,并爆發(fā)出380馬力的峰值功率,更重要的是它的重量、扭矩以及使用成本都將全面超越現(xiàn)款的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。那么,到底全新一代的寶馬3系最終版本會(huì)是如何呢?我們拭目以待!

日前,一張全新設(shè)計(jì)元素的寶馬3系雙門轎跑車假想圖被曝光,激進(jìn)的前臉元素讓人聯(lián)想到現(xiàn)款在售的寶馬Z4。不過(guò)全新寶馬3系轎跑車將可能搭載一款只有3缸的高效汽油發(fā)動(dòng)機(jī),但它的動(dòng)力絲毫不遜于目前主流的4缸2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。到了2012年底,所有寶馬3系轎跑車、旅行車和高效跑車等都將陸續(xù)進(jìn)入換代潮,故預(yù)計(jì)全新一代寶馬3系轎跑車會(huì)在2013年正式上市銷售。

據(jù)了解,推出高效3缸發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬和PSA集團(tuán)共同研發(fā)的結(jié)果,通過(guò)改變渦輪增壓器各配件的排陣,把燃料效能發(fā)揮到前所未有的境界。目前最先進(jìn)的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率可以達(dá)到170馬力,甚至可以裝備在更重型的轎車或旅行車上(就像3系旅行版)。

除了這款神秘的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能將被全新寶馬3系轎跑車使用外,傳統(tǒng)的4缸機(jī)和6缸機(jī)將還是主力,其中一款全新調(diào)校的2.0L 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)將能爆發(fā)出245馬力的峰值功率。而目前的3.0L直6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也將搭載在下一代335i上。
不過(guò),目前的V8發(fā)動(dòng)機(jī)可能將被取消,取而代之的是一款更激化的3.0L直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),它可能被加入第三個(gè)渦輪增壓器,并爆發(fā)出380馬力的峰值功率,更重要的是它的重量、扭矩以及使用成本都將全面超越現(xiàn)款的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。那么,到底全新一代的寶馬3系最終版本會(huì)是如何呢?我們拭目以待!
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