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國產(chǎn)的全新一代加長奔馳E級(jí)于6月中旬正式上市，首批上市僅有兩款車型，分別為E260L優(yōu)雅型與E300L時(shí)尚型，而入門級(jí)的E200L要等到今年前后年底才能推出。目前，想入手價(jià)格相比之下較低的入門級(jí)E級(jí)，僅能購買到少量的進(jìn)口車型，這一部分車型目前有高達(dá)8萬元的優(yōu)惠。國產(chǎn)新上市的長軸距車型暫無優(yōu)惠。那么，奔馳E級(jí)進(jìn)口與國產(chǎn)誰更值呢？

進(jìn)口短軸距E級(jí)最高降8萬 國產(chǎn)加長版無優(yōu)惠

國產(chǎn)長軸距版奔馳E級(jí)于不久前正式上市，由于產(chǎn)能的原因目前國產(chǎn)長軸距版奔馳E級(jí)處于一車難求的境地。而先期進(jìn)口的E級(jí)車型目前正處于“清庫”狀態(tài)！目前數(shù)量不多的現(xiàn)車，可享受現(xiàn)金優(yōu)惠8萬元，顏色以銀色與黑色為主。

進(jìn)口E級(jí)優(yōu)惠增加超過3萬

進(jìn)口入門級(jí)的進(jìn)口E200 CGI優(yōu)雅型與此前的優(yōu)惠相比，增加了近3.2萬元。此前的優(yōu)惠并不是現(xiàn)金直降而是享受購置稅補(bǔ)貼折算出的優(yōu)惠，而目前隨著國產(chǎn)入門級(jí)E200L上市的臨近，部分有少量庫存的4S店正加大優(yōu)惠力度，清庫回籠資金出。因此現(xiàn)了史無前例，高達(dá)8萬元的大幅優(yōu)惠，優(yōu)惠后使得進(jìn)口的E200 CGI優(yōu)雅型售價(jià)逼近40萬元大關(guān)。

國產(chǎn)加長版E級(jí)與進(jìn)口同配置車型相比 最高降價(jià)超過3萬元

今年6月17日，北京奔馳正式公布了國產(chǎn)奔馳長軸距E級(jí)轎車的官方指導(dǎo)售價(jià)，首批上市車型有E 260 L CGI 優(yōu)雅型，市場指導(dǎo)價(jià)為51.5萬元； E 300 L 時(shí)尚型，市場指導(dǎo)價(jià)為67.5萬元，與此前同級(jí)別同配置的進(jìn)口版短軸距E級(jí)相比，最高降3.3萬元。

奔馳E級(jí)進(jìn)口/國產(chǎn)買誰更值？

進(jìn)口的短軸距奔馳E200 CGI優(yōu)雅型與國產(chǎn)的加長版E260L優(yōu)雅型相比的最大區(qū)別是軸距相差14厘米，而在配置方面并無大差別，兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量均為1.8L，只是調(diào)教的不同讓兩款車的性能有著略微的差別。目前進(jìn)口的短軸距奔馳E200 CGI優(yōu)雅型優(yōu)惠后售價(jià)僅為40.8萬元，并且贈(zèng)送價(jià)值近4000元的兩次保養(yǎng)，而國產(chǎn)的加長版E260L目前暫時(shí)沒有任何優(yōu)惠。

雖然兩款車型一款為原裝進(jìn)口一款為國產(chǎn)，但是整體品質(zhì)相同。如果對(duì)后排空間以及動(dòng)力沒有太高的要求，目前優(yōu)惠8萬元的進(jìn)口的短軸距奔馳E200是不錯(cuò)的選擇。如果您看中后排寬敞的乘坐空間，那么可以選擇國產(chǎn)的加長版E260L，唯一遺憾的是與進(jìn)口車型相比并無任何優(yōu)惠。