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相比普通的家庭轎車，MPV兼具了轎車的舒適性，同時又具備了旅游，商務等多功能用途,因此越來越多人把購車目標投向了MPV車型。近日本田汽車就在美國地區(qū)率先推出2011款的奧德賽，售價2.78-4.32萬美金，折合人民幣為18.9-28.4萬。奧德賽在MPV領(lǐng)域可以稱得上是老大哥了，全新的奧德賽不僅在車身尺寸上較老款有所提升，在動力方面較老款大為提升，發(fā)動機排量由原來的2.7L提升至3.5L。該車預計將會在明年正式進入中國地區(qū)。

從外觀上看，本田2011款奧德賽與與今年芝加哥車展發(fā)布的概念版車型別無二致，同樣采用了更粗壯的格柵（與雅閣Crosstour（歌詩圖）一樣），突出的腰線以及設置在車頂?shù)臄_流器。新車更低，更寬，內(nèi)部空間更大，而且由于獨特的設計使第三排乘客的視野更開闊。

本田2011款奧德賽車身更低，更寬，內(nèi)部空間更寬敞。前進氣格柵較老款的鍍鉻面積明顯增大，使得整車更加商務。同時前大燈的面積也有所增加。高配車型配備了全自動HID氙氣前大燈。前霧燈的舍去了圓形設計，改用更加犀利的多邊形設計，整體看來霸氣十足。

2011款奧德賽的改動較大，特別是加寬的前部格柵是改款的亮點所在。起到了整車的點睛之筆。全新奧德賽還配備18英寸合金輪圈，前輪配備12.6英寸（約合320毫米）通風盤，大大減少了剎車距離，提高了整車的安全性能。

2011款奧德賽的尾部設計也較老款有明顯變動，尾門的設計十分飽滿，同時左右連體式尾燈設計，使得整車的豪華感大幅提升。車身兩側(cè)的電控后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈。新奧德賽的側(cè)車門為滑動設計，這個改動無疑使得新奧德賽更加偏重于商務。