本田雅閣9代加長(zhǎng)版=謳歌TLX-L？ 都有哪些變化
本田雅閣可謂一款家喻戶(hù)曉的中級(jí)轎車(chē)，曾經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間把持著同級(jí)別銷(xiāo)量的領(lǐng)導(dǎo)地位。而來(lái)源于近似架構(gòu)的謳歌TLX（之前的TSX與TL）則一直在華銷(xiāo)量不溫不火，在與謳歌品牌在北美地區(qū)的強(qiáng)勢(shì)形成鮮明反差。其中很大一部分原因來(lái)自同集團(tuán)的本田車(chē)型素質(zhì)十分優(yōu)秀，而價(jià)格上又具有明顯優(yōu)勢(shì)，使得謳歌品牌的定位十分尷尬，今天我們就來(lái)對(duì)比即將上市的國(guó)產(chǎn)廣汽謳歌TLX-L和即將退市的廣汽第九代本田雅閣，為什么是對(duì)比九代雅閣，而不是即將國(guó)產(chǎn)的全新第十代呢？我們接著往下看。
謳歌外形設(shè)計(jì)一直是同級(jí)別相當(dāng)激進(jìn)的，雖然TLX-L經(jīng)過(guò)了加長(zhǎng)，但是總體上中國(guó)消費(fèi)者對(duì)謳歌的設(shè)計(jì)語(yǔ)言接受度并不高，這也能從銷(xiāo)量上反映出來(lái)。而本田雅閣就完全不一樣了，作為最快達(dá)成200萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量的中級(jí)轎車(chē)，無(wú)論哪一代的雅閣都深受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。
網(wǎng)友還看了
