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在新能源汽車領(lǐng)域，寶馬一直是全球汽車行業(yè)的先驅(qū)者。無(wú)論是源自概念車的BMW i3以及i8，還是推出不久的X1插電混動(dòng)版、7系插電混動(dòng)版，從轎車到跑車，以及SUV，寶馬在新能源車型市場(chǎng)的布局非常廣泛。就在昨天，11月16日，寶馬全新5系插電混動(dòng)車型（530Le）全球首發(fā)。新車配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，每百公里綜合油耗僅為1.9升，純電續(xù)航里程可達(dá)61公里。這款車將于明年初國(guó)產(chǎn)上市，屆時(shí)國(guó)產(chǎn)的寶馬新能源車型將增至5款。

這款全新5系插電混合動(dòng)力車型，官方的全名叫“全新530Le iPerformance”（以下簡(jiǎn)稱530Le），而你也許已經(jīng)猜到了，沒(méi)錯(cuò)，它就是替代上一代5系的530Le的接班人。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，這款全新530Le與普通版本的5系并沒(méi)有太大區(qū)別，只是在外形細(xì)節(jié)上增加了混合動(dòng)力的標(biāo)識(shí)和銘牌，看起來(lái)更具獨(dú)特性。

外形設(shè)計(jì)

外形方面，全新530Le并沒(méi)有和普通的5系車型有太大的區(qū)別，主要是細(xì)節(jié)之處增加了混動(dòng)的專屬標(biāo)識(shí)，包括前中網(wǎng)格柵增加了藍(lán)色豎條，左前方增加了充電接口和“i”標(biāo)識(shí)，以及車身側(cè)面增加了“eDrive”標(biāo)識(shí)等。而排氣布局依舊是雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有因?yàn)樾履茉窜嚨纳矸荩盐埠黼[藏起來(lái)。