為了出門不用“帶腦” 大眾居然已經(jīng)做了這么多
大眾汽車集團(tuán)于1984年進(jìn)入中國，是中國汽車工業(yè)最大、最早也是最成功的國際合作伙伴，先后成立了上汽大眾和一汽-大眾兩家合資公司。今年，在中德雙方總理的共同見證下，大眾汽車集團(tuán)又與安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司于德國柏林正式簽署合資企業(yè)協(xié)議，成立在華第三家合資公司——江淮大眾。進(jìn)入中國30多年，大眾汽車集團(tuán)見證著中國汽車工業(yè)發(fā)展的整個進(jìn)程。
現(xiàn)如今，隨著中國消費(fèi)水平的提高，人們的消費(fèi)觀念也發(fā)生了巨大改變。另外，科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展也深刻影響著人們的生活方式與出行方式。而在汽車行業(yè)人們討論最多的，莫過于是如何向“智能化、電氣化”的方向轉(zhuǎn)型，汽車已經(jīng)不再是以單一交通工具的形式而存在，更多是代表一種新生活方式。出門不帶“腦子”的時(shí)代即將到來，而大眾為此也是做足了準(zhǔn)備！
對此，大眾汽車集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁、大眾汽車集團(tuán)（中國）集團(tuán)企業(yè)戰(zhàn)略兼銷售及市場執(zhí)行副總裁蘇偉銘表示：“因?yàn)槭袌觥⑾M(fèi)者發(fā)生變化，數(shù)字化、車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車、自動駕駛以及共享出行都將是未來的發(fā)展趨勢。汽車以后不會只是一個交通工具，而是一個平臺上的載體，就像手機(jī)，是我們進(jìn)入背后服務(wù)和平臺的‘入口’。”接下來，讓我們具體了解大眾汽車集團(tuán)所做的準(zhǔn)備。
一、多方合作 建立“生態(tài)圈”
面對如此嚴(yán)峻的形勢，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布了“攜手同心—2025戰(zhàn)略”，并啟動了多項(xiàng)合作項(xiàng)目。蘇偉銘表示：“大眾會圍繞消費(fèi)者的衣食住行與合作伙伴一起共同來打造生態(tài)圈，為消費(fèi)者提供所有便利以及最好的出行服務(wù)。在智能出行生態(tài)圈，大眾已經(jīng)從出行、車內(nèi)到基礎(chǔ)建設(shè)，大概有14、15個項(xiàng)目在進(jìn)行中，包括出門問問的合作，以及投資首汽經(jīng)營的分時(shí)租賃。”
至于什么是“生態(tài)圈”？蘇偉銘做了如下解釋：“首先，生態(tài)圈概念是環(huán)環(huán)相扣的。出門問問有AI技術(shù)，首汽有分時(shí)租賃方面的技術(shù)。而我們的工作就是將分時(shí)租賃與出門問問的技術(shù)結(jié)合在一起。另外，生態(tài)圈中的各個組成部分也是相互融合的，出門問問沒有生態(tài)圈，但大眾可以提供。與首汽合作分時(shí)租賃所用車輛也不一定是大眾汽車集團(tuán)的車，只要是市場上質(zhì)量好和成本好的車都可以。另外，江淮車型憑借快速部署的特點(diǎn)，可以把出行服務(wù)用車進(jìn)一步調(diào)整。”
二、打造出行服務(wù)品牌——“逸駕（ezia）”
另外，針對智能出行，大眾汽車集團(tuán)（中國）推出了“逸駕（ezia）”出行服務(wù)品牌，這是和汽車品牌并列存在的一個特別存在。蘇偉銘這樣介紹到：“逸駕（ezia）是集團(tuán)的品牌，負(fù)責(zé)比如出行、分時(shí)租賃、以及充電樁等業(yè)務(wù)。如果在大眾品牌的APP里找充電樁，那么找到的充電樁就有可能是逸駕（ezia）品牌的，但這個充電樁不僅僅給大眾品牌充電，還可以給斯柯達(dá)或奧迪以及其他品牌充電。這不只是出行品牌，而是完整定位在整個生態(tài)圈里的服務(wù)品牌。這個品牌跟轎車品牌的戰(zhàn)略是分開的。”
三、布局超80款電動車型
在產(chǎn)品布局方面，大眾汽車集團(tuán)也做了相應(yīng)規(guī)劃：至2025年，大眾汽車集團(tuán)將推出超過80款電動車型，其中近40款新能源汽車將在中國實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。2020到2025年間，本土化生產(chǎn)的新能源車將超過20款。其中基于MEB模塊化平臺打造的全新純電動產(chǎn)品系列——I.D家族已亮相了3款概念車，分別是I.D.概念車、I.D.BUZZ概念車和I.D.CROZZ概念車，其中I.D.CROZZ將成為I.D家族中首款在華投產(chǎn)的車型。
以上只是從三個方面介紹了大眾汽車集團(tuán)在為迎接時(shí)代巨變所做的部分努力，當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。蘇偉銘自信的談到：“目前大眾集團(tuán)是屬于戰(zhàn)略已經(jīng)成型階段，接下來將要推進(jìn)各個項(xiàng)目，同時(shí)再成立一家名為—— Mobility Asia（暫用名：大眾汽車集團(tuán)智能出行服務(wù)公司）的公司，估計(jì)5、6個月以后就會組成。公司一旦成立，就會有不同的合作伙伴、股東或者投資基金進(jìn)來。”可見，大眾汽車集團(tuán)正在通過不斷創(chuàng)新，為中國消費(fèi)者帶來更加出色的智能出行體驗(yàn)而一直努力。（網(wǎng)上車市 2017年11月19日 北京報(bào)道）
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