看老司機(jī)如何30分鐘征服藏區(qū)“72道心跳彎
我那可憐的吉普車
很久沒爬山也沒過河
它在這個(gè)城市里
過得很壓抑
雖然它什么都沒說
但我知道它很難過”
郝云的《活著》唱出了多少人的心聲,這世間有千千萬萬條路,有的平坦通暢、有的泥濘艱險(xiǎn),他們都等待著你去走過與征服。而每條崎嶇艱險(xiǎn)道路都有它的歷史意義與現(xiàn)實(shí)意義。位于藏區(qū)的拉貢公路就是一條意義深重的路,它全長(zhǎng)10km,海拔落差達(dá)到了1500m(2400m-3800m),是政府部門專為久居山頂、堅(jiān)守信仰的7戶藏民家庭而建。
受地理環(huán)境限制,這條公路的路況非常差,碎石塊鋪裝,一邊懸崖一面山體,處處是急彎,由此這條通向山頂?shù)穆芬脖还谏狭?ldquo;心跳彎”的美名!
心跳彎,顧名思義,全程彎彎曲曲回轉(zhuǎn)起伏直達(dá)云端,就像一張心電圖。其路況復(fù)雜,碎石、急彎無處不在,還有多處的過水路面。當(dāng)然想要征服這么艱險(xiǎn)的山路,老司機(jī)也需要一臺(tái)可靠的座駕。
新一代ix35就是我此行的好伙伴,它整體風(fēng)格更為硬朗方正,在軸距不變的基礎(chǔ)上,車身的長(zhǎng)寬高尺寸有了一定程度的提升,離地間隙更高,車內(nèi)空間表現(xiàn)也更好。說實(shí)話,看到這么復(fù)雜的路況,在山腳下的時(shí)候我還真的懷疑它能不能完成挑戰(zhàn)心跳彎的任務(wù),畢竟它是一款城市SUV,但最終它的表現(xiàn)真的很讓人驚喜。
此次我所駕駛的新一代ix35配備了四驅(qū)系統(tǒng),在這種碎石上坡路面上,沒有四驅(qū)系統(tǒng)的支持很容易發(fā)生車輪打滑的情況,假如在上坡的彎角處發(fā)生了打滑那就非常危險(xiǎn)了。而且它搭載的是2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),在起步時(shí)動(dòng)力輸出十分平順,且容易掌控,油門的調(diào)校很精準(zhǔn),這在山路駕駛時(shí)是非常重要的,這種精準(zhǔn)的操控感會(huì)讓駕駛者感到安心。同時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭也很出色,碎石山路上的半坡起步毫無壓力。
新一代ix35上所使用的6擋手自一體變速箱絕對(duì)能給好評(píng),雖然換擋算不上迅速,但平順性以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配都很不錯(cuò)。在爬山時(shí)能智能的匹配擋位以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力有效輸出,保證車輛爬山時(shí)的動(dòng)力。
此外新一代ix35還配備有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式選擇,不同駕駛模式下動(dòng)力總成的表現(xiàn)區(qū)別挺大的。運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱會(huì)延遲升擋時(shí)機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持比平時(shí)略高的轉(zhuǎn)速。而在經(jīng)濟(jì)模式中,變速箱會(huì)盡量快速地升擋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。而我們挑戰(zhàn)心跳彎時(shí),只需要開啟舒適模式即可,都不需要開啟運(yùn)動(dòng)模式,可見新一代ix35的綜合實(shí)力之強(qiáng)大。
新一代ix35使用MDPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力,手感非常輕盈,指向很精準(zhǔn),在面對(duì)“心跳彎”急彎的時(shí)候也能做到游刃有余的通過,并且絲毫不會(huì)感覺到駕駛的疲勞。
在碎石路面上行駛,懸架對(duì)于路面震動(dòng)的過濾并不算徹底,路感很清晰的傳遞到駕駛員手上,駕駛員也能由此精準(zhǔn)的判斷路況并做出最合適的駕駛選擇。
新一代ix35配備的四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器為多片式離合器結(jié)構(gòu),并具備鎖止功能。雖然更為偏重于公路駕駛條件下的前輪驅(qū)動(dòng),但當(dāng)你需要四驅(qū)的時(shí)候,它還是非常給力的,是我們上山的“助推劑”。
車輛寬闊的視野,有助于駕駛員對(duì)路況更清晰的掌控。當(dāng)你將轉(zhuǎn)向燈撥桿向右撥一下,就會(huì)激活右后視鏡上的攝像頭,車輛右側(cè)的情況一覽無余,配合著倒車影像的使用,可以說即使在再狹窄的路況條件下也能從容地駕駛了。
借助新一代ix35出色的動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)加上高科技駕駛輔助系統(tǒng)的加持,老司機(jī)僅僅用時(shí)30分鐘成功登頂,帶路的老鄉(xiāng)都表示驚訝,他們平時(shí)來回一趟至少需要倆小時(shí)呢!
總的來說,新一代ix35雖然依舊定位于城市SUV,但是整體更為硬朗的造型設(shè)計(jì)讓它的面貌大為改變,活動(dòng)范圍也進(jìn)一步擴(kuò)大,不再拘泥于城市,當(dāng)你想去放飛自我探索未知的時(shí)候,它也能成為你可以信賴的伙伴!還在等什么?快快出發(fā)吧,與新一代ix35一起挑戰(zhàn)更多可能!
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