寶馬MINI明年將推8款新車 全面發(fā)力SUV市場
今年11月廣州國際車展前夕，寶馬中國大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠向網上車市表示：寶馬將拉開集團史上最強的產品攻勢，未來兩年將有超過40款新車和大家見面。在第十四屆中國進口汽車高層論壇上，國機集團董事長陳有權在發(fā)言中稱：寶馬（BMW+MINI）2018年將在華投放8款全新或換代車型，其中SUV成為重點布局領域。
寶馬8系
亮點：配SWAROVSKI茶水晶換擋桿
寶馬8系于1989年推出，定位雙門轎跑車，誕生十年后即宣布無限期停產。今年5月，寶馬8系概念車全球首發(fā)，并將于明年推出量產版。新車的誕生將填補寶馬現階段在大型豪華轎跑車市場的空缺。
寶馬8系的車身低矮線條修長，尾部略有上揚之勢。前臉為寶馬標志性的雙腎進氣格柵，兩側的頭燈組造型與現款7系相似。下進氣格柵及保險杠處造型，凸顯整車運動風格。車身采用雙門轎跑式設計，行李廂蓋呈現出弧形。尾部整體較為寬闊，下方排氣筒設計為不規(guī)則樣式。
寶馬8系將采用與全新7系相同的CLAR平臺打造，推出Coupe硬頂和敞篷兩種版本。未來8系可能有“850”、“860”、“M850”和“M8”四種型號，有望搭載4.4L V8雙渦輪增壓、6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動機以及插電式混合動力選擇。
寶馬X2
亮點：基于UKL前驅平臺打造
寶馬X2是一款介于寶馬X1和X3之間的跨界SUV車型，前臉配備豎條式雙腎型進氣格柵，邊緣應用鍍鉻飾條進行裝飾。車尾配備后擾流板，尾燈組內部的LED燈帶呈現“L”型樣式，排氣口為雙邊共兩出式布局。
寶馬X2將搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機的最大功率為141kW，峰值扭矩為280Nm，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
寶馬新一代X5
亮點：車身大幅減重
寶馬新一代X5將基于全新CLAR平臺打造，采用大量鋁合金、高強度鋼等輕量化材質，有望大幅減重100公斤。新車外觀設計有明顯的變化，前臉換裝尺寸更大的進氣格柵和細長形的頭燈，車頂輪廓線較為圓潤。排氣布局變?yōu)榫匦螛邮?，整體輪廓更為方正，運動風格突出。
網上車市從美國汽車媒體motor 1了解到，寶馬新一代X5將主打2.0T插電混動車型，發(fā)動機或將沿用現款X5的動力總成，最大功率180kW，峰值扭矩350Nm，電動機最大功率83kW，峰值扭矩250Nm。預計在純電動模式下，最高時速可達120km/h，續(xù)航里程為31km。使用BMW i Wallbox Pure充電時，可在2小時45分鐘內完成充電。此外，新車還有直列6缸和V8發(fā)動機可供選擇。（網上車市 2017年11月26日 北京報道）
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