奧迪e-tron Spyder混動版概念車巴黎首發(fā)
第79屆巴黎車展在巴黎凡爾賽門展覽中心正式拉開帷幕。作為全球最為重要的國際車展之一，巴黎車展已經(jīng)成為汽車廠家展示品牌實力的重要舞臺。此次巴黎車展，奧迪攜多款首發(fā)車型高調(diào)參展。兩款引領(lǐng)未來汽車風(fēng)潮的奧迪e-tron Spyder和奧迪quattro Concept概念車。
顧優(yōu)雅與動感的Spyder車型設(shè)計理念使這款概念車具備了非凡的迷人魅力。在設(shè)計方面，奧迪 e-tron Spyder不僅繼承了前代e-tron概念車的重要設(shè)計元素，同時揭示了未來奧迪跑車設(shè)計的發(fā)展方向。動感的車身比例分配、流暢的線條以及極富科技感的輪轂設(shè)計，每一處細節(jié)都體現(xiàn)著奧迪設(shè)計師獨到的智慧與品位。
作為一款高性能敞篷概念跑車，奧迪e-tronSpyder采用插入式混合動力技術(shù)，一臺3.0升排量的中置TDI渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機和兩部位于前軸的異步電動馬達構(gòu)成了高效而強勁的動力系統(tǒng)，巧妙的功率分配方式允許在各種情況下實現(xiàn)最優(yōu)動力效果。首次使用的全新3.0升TDI發(fā)動機配備了雙渦輪增壓器，能夠迸發(fā)221千瓦(300馬力)的最大功率和650牛•米的最大扭矩，強勁的動力通過7速S tronic雙離合變速器直接輸送給后輪，加速感受如風(fēng)馳電掣般充滿激情。
另外一項革新技術(shù)是在TDI之上增加的前軸電驅(qū)動系統(tǒng)。兩部異步電動馬達總共產(chǎn)生64千瓦(88馬力)的功率及352牛•米的最大扭矩，并與TDI發(fā)動機一起賦予了e-tron Spyder高性能跑車的動力表現(xiàn)，0至100公里/小時加速僅需4.4秒。最高時速被電子限制在250公里/小時。
此外， 50:50的完美車身重量分配為奧迪e-tronSpyder提供了出色的操控運動功底，ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)配合高效動力系統(tǒng)實現(xiàn)了卓越的燃油表現(xiàn)。在油耗和環(huán)保方面e-tron Spyder樹立了同類車輛的新標準，TDI發(fā)動機每百公里平均僅耗柴油2.2升，相當(dāng)于59克/公里的二氧化碳排放量。
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