雷克薩斯CT 200h顛覆日系傳統(tǒng) 海外試駕
Lexus雖源自日本，但精確來說，Lexus其實(shí)是一個(gè)源自日本制造廠的美國品牌。也的確，將Lexus現(xiàn)有產(chǎn)品一字排開來看，「大排氣量」、「著重直路舒適性」、「偏軟調(diào)的操控特性」等等產(chǎn)品性格，都說明了Lexus的車系編成，無一不是迎合美國市場消費(fèi)者的口味而設(shè)定。甚至即使是旗下的Hybrid油電混合車款，也非全然以節(jié)能為唯一考慮，反倒是采取一種「大動(dòng)力輸出但不增加環(huán)境負(fù)擔(dān)」的市場策略，來做為品牌的綠色光環(huán)。
CT 200h不是典型的Lexus
不過，這次試車組遠(yuǎn)赴法國巴黎試駕的CT 200h，卻是Lexus品牌成立20年以來，首次推出的掀背車型。再者，排氣量僅1.8升，亦是Lexus有史以來最小排氣量的車款；操駕性能方面，亦朝向歐洲車系風(fēng)格靠攏。
以上總總，CT 200h巔覆了多項(xiàng)Lexus品牌的既有形象，說明了CT 200h和老大哥們真的很不一樣。對于具有濃厚美國色彩的品牌而言，CT 200h算是一款非?！柑鳷one」的新作品。
外觀：LF-Ch概念成型
感覺有點(diǎn)似曾相識？沒錯(cuò)，因?yàn)長exus CT 200h的外型，其實(shí)正是來自原廠于2009年法蘭克福車展上所推出的概念車：LF-Ch。
由Lexus位于加州之Calty設(shè)計(jì)研發(fā)中心一手操刀的LF-Ch，車頭造型明顯承襲了品牌首款超級跑車LFA及高性能房車IS-F的DNA，透過簡單的線條，便可以讓人將視線不由自主的向中間靠攏，并沿著引擎蓋邊緣、頭燈組和前保險(xiǎn)桿往中間收合，給予更為集中的銳利風(fēng)格，且搭配造型獨(dú)特的大型鍍鉻水箱護(hù)照邊框，營造出宛如響尾蛇般的霸氣造型。
最熱評論
全部評論
