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其實國內的SUV市場放眼望去還真是選擇挺多的，要說廣大的消費者們也是相當的幸福了吧，種類繁多的SUV車型絕對讓人糾結，今天的導購推薦呢，我們帶來了四款不到20萬用能擁有的SUV車型，作為中型SUV陣營的代表性車型，四款車型在性價比方面可謂做到了極致，出色的設計以及/功能配置，都備受矚目，下面我們就來仔細看看它們究竟表現如何。

行情方面，寶沃BX7 28T 四驅精英版5座車型，在19.98萬元的售價基礎上，普遍提供0.8-1.3萬元的優(yōu)惠幅度，這樣算下來那是相當劃算了；雪佛蘭-探界者535T 自動馭界版，擁有1.3-1.9萬元的優(yōu)惠；柯迪亞克TSI330 5座兩驅標準版的優(yōu)惠幅度達到了2.0-2.7萬元，是四款車型里面性價比最高的車型；起亞KX7的優(yōu)惠幅度在2.4-3.0萬元之間，入手價格同樣非?？捎^。

雪佛蘭-探界者

整體設計方面，探界者在繼承家族式犀利線條下，融入了轎車與SUV跨界的設計理念，車身輪廓很精致且具有一定的前衛(wèi)設計感；前臉部分，主動式進氣格柵，設計上采用上下集成式的設計，多邊形的造型加入了電鍍飾條看起來著實犀利了不少。更個性的設計語言，在探界者身上得以充分展現，漸變折面意在刻畫雕塑般立體的車身輪廓，所以在車尾部分我們依然能夠看到，大量的硬朗線條元素，將現代化的前沿設計完美詮釋。

飛翼式雙座艙的中控臺設計，將駕駛艙融入更多環(huán)繞感氛圍，全黑色真皮的搭配在有效提升神秘感的同時，更將豪華質感提升到一個更高的層次；同時在安全性與娛樂配置方面相當全面，滿足我們的日常大部分使用環(huán)境。正常時速巡航狀態(tài)，稍微深踩油門變速箱就會做出積極響應，油門踏板踩到底可以激活強制降檔，即使沒有運動模式，但變速箱感應到駕駛員油門持續(xù)保持在一個較高水平，引擎會一直保持一個較高轉速，動力隨叫隨到。

探界者配備了ANC主動降噪系統(tǒng)，配備BOSE揚聲器系統(tǒng)，出了聽覺體驗出色外，整車的隔音水準在這個級別屬于非常高的水平，即使高速巡航車內也聽不到風噪，輕微的路面噪音幾乎可以忽略不計。底盤設定，設計初衷是想讓探界者在保障全路況均衡的表現下，在運動性方面加強一些，實際體驗，最直觀感覺就是硬，尤其是面對減速帶以及大坑洼時，優(yōu)勢當然是彎道表現，底盤的反饋明顯更扎實更有回饋感。