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近年來，新能源汽車已經(jīng)成為新的市場熱點(diǎn)，各大車企均加大了在這一領(lǐng)域的布局。2016年，本田在華推出首款新能源車雅閣銳·混動(dòng)，之后又陸續(xù)推出了CR-V銳·混動(dòng)、思鉑睿銳·混動(dòng)兩款車型。12月12日，本田發(fā)布未來中國市場的電動(dòng)化戰(zhàn)略方向。本田中國本部長水野泰秀向網(wǎng)上車市表示，2018年是本田的電動(dòng)車元年，將推出專為中國市場打造的純電動(dòng)SUV。

明年將推出純電動(dòng)SUV

2018年是本田汽車的電動(dòng)化元年，基于緊湊型SUV平臺(tái)打造的純電動(dòng)SUV車型將正式推出。新車將由廣汽本田、東風(fēng)本田和本田技研科技（中國）有限公司三家企業(yè)共同開發(fā)，未來將在廣汽本田、東風(fēng)本田兩大渠道進(jìn)行銷售。

全球汽車銷量的2/3為新能源

2017年以來，本田不斷推動(dòng)著電動(dòng)化戰(zhàn)略。2017東京車展上，本田推出一款全新純電動(dòng)概念車Sports EV。新車加入了極具未來感的元素，預(yù)示著未來本田純電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)方向，并有望在2020年量產(chǎn)。此外，本田表示2030年時(shí)，實(shí)現(xiàn)全球汽車銷量總數(shù)的2/3為混合動(dòng)力車、插電式混合動(dòng)力車及零排放車型。

共享出行將成為新的交通方式

近年來，自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化等汽車技術(shù)不斷革新，加之車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，促成了新的交通模式——共享出行。共享出行不僅讓交通社會(huì)變得更加高效，也日益改變著消費(fèi)者的出行意識(shí)。如今的中國，共享出行越來越成為交通社會(huì)的重要組成部分，作為FUNTEC體驗(yàn)創(chuàng)新之一，本田正式開啟汽車共享新事業(yè)。

Honda中國本部長水野泰秀先生表示：“Honda擁有汽車、兩輪車等多元的移動(dòng)產(chǎn)品，Honda的移動(dòng)產(chǎn)品與先進(jìn)的共享服務(wù)、便捷完備的共享網(wǎng)點(diǎn)相結(jié)合，可以創(chuàng)造出Honda特有的出行服務(wù)模式，顧客可以通過這種服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從所在地，到購物、觀光、交通樞紐等最終目的地為止的無縫的交通出行，體驗(yàn)Honda帶來的新的移動(dòng)樂趣。

本田與東軟集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作

在當(dāng)今交通社會(huì)中，無論是技術(shù)革新還是共享出行，以大數(shù)據(jù)和人工智能為代表的IT技術(shù)都將發(fā)揮重要的作用。本田以開放的態(tài)度與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)巨頭東軟集團(tuán)開啟戰(zhàn)略合作，未來將共同開發(fā)電動(dòng)車的電池管理技術(shù)、車輛數(shù)據(jù)云管理和智能車載互聯(lián)等核心技術(shù)，為中國消費(fèi)者提供賦予了全新價(jià)值的出行服務(wù)與體驗(yàn)。

本田加速新能源市場布局

2017年以來，大眾、福特等合資車企均加速布局新能源電動(dòng)車。大眾中國與江淮汽車合資生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目已獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)，明年首款電動(dòng)SUV將上市。福特新車規(guī)劃顯示，2025年時(shí)將在華推出至少15款電動(dòng)車。2018年開始，本田將加速電動(dòng)化進(jìn)程，新車上市后將與大眾、福特等品牌在新能源領(lǐng)域展開競爭。（網(wǎng)上車市 2017年12月12日 廣州報(bào)道）