本田即將開啟電動(dòng)時(shí)代 首款國產(chǎn)SUV明年上市
近年來,新能源汽車已經(jīng)成為新的市場熱點(diǎn),各大車企均加大了在這一領(lǐng)域的布局。2016年,本田在華推出首款新能源車雅閣銳·混動(dòng),之后又陸續(xù)推出了CR-V銳·混動(dòng)、思鉑睿銳·混動(dòng)兩款車型。12月12日,本田發(fā)布未來中國市場的電動(dòng)化戰(zhàn)略方向。本田中國本部長水野泰秀向網(wǎng)上車市表示,2018年是本田的電動(dòng)車元年,將推出專為中國市場打造的純電動(dòng)SUV。
明年將推出純電動(dòng)SUV
2018年是本田汽車的電動(dòng)化元年,基于緊湊型SUV平臺(tái)打造的純電動(dòng)SUV車型將正式推出。新車將由廣汽本田、東風(fēng)本田和本田技研科技(中國)有限公司三家企業(yè)共同開發(fā),未來將在廣汽本田、東風(fēng)本田兩大渠道進(jìn)行銷售。
全球汽車銷量的2/3為新能源
2017年以來,本田不斷推動(dòng)著電動(dòng)化戰(zhàn)略。2017東京車展上,本田推出一款全新純電動(dòng)概念車Sports EV。新車加入了極具未來感的元素,預(yù)示著未來本田純電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)方向,并有望在2020年量產(chǎn)。此外,本田表示2030年時(shí),實(shí)現(xiàn)全球汽車銷量總數(shù)的2/3為混合動(dòng)力車、插電式混合動(dòng)力車及零排放車型。
共享出行將成為新的交通方式
近年來,自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化等汽車技術(shù)不斷革新,加之車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,促成了新的交通模式——共享出行。共享出行不僅讓交通社會(huì)變得更加高效,也日益改變著消費(fèi)者的出行意識(shí)。如今的中國,共享出行越來越成為交通社會(huì)的重要組成部分,作為FUNTEC體驗(yàn)創(chuàng)新之一,本田正式開啟汽車共享新事業(yè)。
Honda中國本部長水野泰秀先生表示:“Honda擁有汽車、兩輪車等多元的移動(dòng)產(chǎn)品,Honda的移動(dòng)產(chǎn)品與先進(jìn)的共享服務(wù)、便捷完備的共享網(wǎng)點(diǎn)相結(jié)合,可以創(chuàng)造出Honda特有的出行服務(wù)模式,顧客可以通過這種服務(wù),實(shí)現(xiàn)從所在地,到購物、觀光、交通樞紐等最終目的地為止的無縫的交通出行,體驗(yàn)Honda帶來的新的移動(dòng)樂趣。
本田與東軟集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作
在當(dāng)今交通社會(huì)中,無論是技術(shù)革新還是共享出行,以大數(shù)據(jù)和人工智能為代表的IT技術(shù)都將發(fā)揮重要的作用。本田以開放的態(tài)度與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)巨頭東軟集團(tuán)開啟戰(zhàn)略合作,未來將共同開發(fā)電動(dòng)車的電池管理技術(shù)、車輛數(shù)據(jù)云管理和智能車載互聯(lián)等核心技術(shù),為中國消費(fèi)者提供賦予了全新價(jià)值的出行服務(wù)與體驗(yàn)。
本田加速新能源市場布局
2017年以來,大眾、福特等合資車企均加速布局新能源電動(dòng)車。大眾中國與江淮汽車合資生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目已獲國家發(fā)改委批準(zhǔn),明年首款電動(dòng)SUV將上市。福特新車規(guī)劃顯示,2025年時(shí)將在華推出至少15款電動(dòng)車。2018年開始,本田將加速電動(dòng)化進(jìn)程,新車上市后將與大眾、福特等品牌在新能源領(lǐng)域展開競爭。(網(wǎng)上車市 2017年12月12日 廣州報(bào)道)
最熱評(píng)論
全部評(píng)論
-
91.9萬起
-
78.98萬起
-
103.9萬起
-
146.8萬起
-
847萬起
-
96.26萬起
-
207.68萬起
-
99.8萬起
-
87.8萬起
-
718萬起
