榮威2017年電動車銷量大漲121% SUV占比近七成
上汽乘用車擁有榮威和名爵兩大自主品牌，但目前只有榮威在新能源領(lǐng)域有所布局，并已經(jīng)推出了ei6、eRX5、ERX5等多款車型。1月2日，上汽榮威公布了旗下新能源汽車最新的銷量數(shù)據(jù)，2017年累計銷售整車44,235輛，同比增長121.1%，其中eRX5和ERX5兩款SUV銷量近3萬，占總銷量的67.7%。12月銷量達6,256輛，創(chuàng)下上汽榮威新能源月銷紀(jì)錄，環(huán)比增長22.6%。
具體到車型，榮威e550全年取得2,455輛的銷量，自2013年底上市以來，已累計實現(xiàn)31,046輛的銷量；4月份上市的榮威ei6共累計銷售整車8,925輛；插電混動SUV榮威eRX5全年銷量達19,510輛；榮威e950共銷售新車2,910輛；6月份上市的純電動SUV榮威ERX5用了半年時間就取得了突破一萬輛的銷量，總數(shù)達10,436輛。
以上的數(shù)據(jù)只是榮威一個品牌的表現(xiàn)情況，隨著“同胞兄弟”名爵新能源規(guī)劃的展開，上汽乘用車在該領(lǐng)域的產(chǎn)品優(yōu)勢逐步凸顯出來。在去年的廣州國際車展上，名爵旗下首款量產(chǎn)新能源車型——全新名爵6插電混動版迎來首發(fā)亮相，打響了新能源布局的“第一槍”。據(jù)上汽名爵官方消息，到2020年，名爵將陸續(xù)推出6款新能源車型，其中SUV多達4款。
在細(xì)分產(chǎn)品方面，上汽乘用車也進行了大膽嘗試，于去年廣州車展亮相了首款純電旅行車——Ei5。對于這款車，上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民這樣評價道：榮威Ei5是新生代榮威新能源產(chǎn)品的開篇之作，“互聯(lián)網(wǎng)*新能源”的標(biāo)簽也將正式進化為“智聯(lián)網(wǎng)*新能源”。
上汽集團于2016年提出了電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“新四化”概念，其中的電氣化是很重要的一環(huán)。對此，上汽集團與寧德時代共同出資成立了時代上汽和上汽時代兩家公司，其中時代上汽主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售及售后服務(wù)；上汽時代主要從事動力電池系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)及銷售。而榮威和名爵作為上汽集團旗下兩大自主品牌，在該領(lǐng)域?qū)⒌玫礁噘Y源，市場競爭力也將大幅提升。（網(wǎng)上車市 2017年1月3日 北京報道）
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