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2017年對(duì)于東風(fēng)啟辰無疑是充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的一年，在2月“脫離”了東風(fēng)日產(chǎn)以后，通過投放3款新產(chǎn)品、打造車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略、創(chuàng)新營銷體系以及構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展渠道體系等措施，交出了一份亮眼的成績單。東風(fēng)啟辰汽車公司副總經(jīng)理 馬磊向網(wǎng)上車市表示：2017年，東風(fēng)啟辰在2款熱銷車型的帶動(dòng)下，全年銷量同比上漲22.7%（14.3萬輛），新車的熱銷給東風(fēng)啟辰帶來了全新的營銷思路，D60今年銷量預(yù)計(jì)在8-9萬輛，加上下半年將上市的全新車型，2018年沖擊20萬輛的年銷目標(biāo)。

2017年也是啟辰品牌成立的第七年，終端累計(jì)銷量達(dá)620,486輛，品牌銷量提升的背后是依靠東風(fēng)啟辰全價(jià)值鏈的發(fā)力，坐擁6大發(fā)展“引擎”的啟辰品牌，未來有極大的發(fā)展?jié)摿?。此外，未來東風(fēng)啟辰不僅是背靠日產(chǎn)，還會(huì)有雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的支持，包括電動(dòng)車、發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù)，給了其不斷向前發(fā)展的保障。今年的北京車展，東風(fēng)啟辰會(huì)發(fā)布第二代概念車，也是獨(dú)立后真正意義第一款產(chǎn)品，在上海還將成立前瞻造型設(shè)計(jì)研究室，幫助產(chǎn)出全新概念車。

2017年銷量增長

2017全年，東風(fēng)啟辰終端銷售累計(jì)達(dá)143,031輛，同比增長22.7%，12月終端銷售22,266輛，同比增長61.8%，創(chuàng)歷史單月新高。

啟辰品牌成立于2010年9月，其之前的身份為東風(fēng)日產(chǎn)推出的中國品牌，也就是“合資自主”品牌。2017年2月7日——經(jīng)東風(fēng)汽車有限公司董事會(huì)決議批準(zhǔn)，國家工商局核準(zhǔn)，自2017年2月7日起，東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)啟辰汽車公司宣告成立，簡稱東風(fēng)啟辰，東風(fēng)啟辰歸屬于東風(fēng)汽車有限公司，其成立意味著啟辰品牌從東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司中獨(dú)立出來，成為東風(fēng)汽車有限公司旗下第七家分公司。

從啟辰品牌成立到去年初獨(dú)立這個(gè)期間，依托于日產(chǎn)的技術(shù)和供應(yīng)鏈體系，已經(jīng)形成了較為完整的產(chǎn)品體系，但旗下車型都有些許老日產(chǎn)車型的影子。獨(dú)立后，啟辰品牌推出的D60以及新T70等車型加入了大量的原創(chuàng)風(fēng)格，未來發(fā)展的自由度更加廣闊、本土化研發(fā)深入以及推出的新車也更適合國內(nèi)消費(fèi)者的口味，對(duì)于品牌未來的發(fā)展有著積極的意義。

隨著汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代愈發(fā)迅速，強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，打造更具差異化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品才是奠定品牌堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的核心。東風(fēng)啟辰在2017年相繼推出了M50V、D60以及新T70這3款新車，保持了品牌活力，也全面開啟啟辰品牌銷量飆升的序幕。

東風(fēng)啟辰于2017年11月2日推出全新啟辰D60，作為東風(fēng)啟辰LOGO煥新后的首款高品質(zhì)智聯(lián)轎車，獲得消費(fèi)者的持續(xù)廣泛關(guān)注。這款車12月終端銷售8,856輛，其中，車聯(lián)網(wǎng)版本銷量占比高達(dá)95%，批發(fā)銷售為10,010輛，上市第二個(gè)月便已破萬，市場(chǎng)表現(xiàn)供不應(yīng)求。目前，還有6,000多輛D60在運(yùn)輸途中，工廠也在加班加點(diǎn)的進(jìn)行生產(chǎn)。

T70作為東風(fēng)啟辰旗下的一款緊湊型SUV，自2015年上市以來，憑借著其成熟的合資技術(shù)、親民的售價(jià)，得到了消費(fèi)者的好評(píng)。2017年12月7日，全新T70上市，不到1個(gè)月的時(shí)間，終端銷售5,475輛，車聯(lián)網(wǎng)級(jí)別銷量占比高達(dá)82%，市場(chǎng)表現(xiàn)依舊“堅(jiān)挺”。

T90是東風(fēng)啟辰于2016年末推出的一款全新車型，官方將它定義為是新五年“V+”戰(zhàn)略下的旗艦產(chǎn)品，將為啟辰品牌未來發(fā)展奠定基礎(chǔ)。2017年，T90的市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)中有升，12月終端銷售5,245輛，環(huán)比增長29.4%，創(chuàng)單月歷史新高。

品牌端-打造主流高價(jià)值中國汽車品牌

啟辰品牌的成功，源于背后不同“引擎”的推動(dòng)。品牌端方面，啟辰品牌將自己定位為自主品牌的領(lǐng)先者，而不是追隨者。2017年9月8日，在品牌七周年之際正式啟用全新品牌LOGO，辨識(shí)度更高、更體現(xiàn)品牌理念，其設(shè)計(jì)既充滿現(xiàn)代時(shí)尚感也傳承了品牌精神，體現(xiàn)出其積極參與中國汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)中國汽車工業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展的態(tài)度。

產(chǎn)品端-覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)

產(chǎn)品端方面，2017年上市的啟辰M50V、啟辰D60、新啟辰T70以及2016年12月底上市的啟辰T90，既是東風(fēng)啟辰覆蓋轎車、SUV、MPV細(xì)分市場(chǎng)的“主力軍”，更是成為拉動(dòng)?xùn)|風(fēng)啟辰大步向前的“定盤之子”。

技術(shù)端-擁有同級(jí)獨(dú)有的合資品質(zhì)

技術(shù)端方面，從商品企劃、造型設(shè)計(jì)、研發(fā)測(cè)試、生產(chǎn)制造、渠道營銷等都已經(jīng)成為東風(fēng)啟辰的核心競(jìng)爭(zhēng)力。馬磊認(rèn)為：東風(fēng)啟辰擁有“合資的品質(zhì)，自主的價(jià)格”，產(chǎn)品力完全不輸合資品牌，是完全可以與其媲美的。通過產(chǎn)品進(jìn)行品牌價(jià)值的傳遞，最直觀的就是造型的呈現(xiàn)。東風(fēng)啟辰斥巨資打造啟辰造型中心，匯聚全球及本土優(yōu)秀設(shè)計(jì)師，力求將啟辰打造成中國品牌造型領(lǐng)軍者。

高品質(zhì)是贏得消費(fèi)者信任的風(fēng)向標(biāo)，是驅(qū)動(dòng)品牌向前發(fā)展的助推器。東風(fēng)啟辰擁有全球供應(yīng)商體系，與日產(chǎn)共線生產(chǎn)，采用合資品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，從零件進(jìn)廠到整車出廠，每一輛啟辰汽車都要經(jīng)過1697道質(zhì)量檢驗(yàn)工序的重重把關(guān)，為高品質(zhì)提供堅(jiān)實(shí)的保障。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展正在引發(fā)汽車行業(yè)的快速變革，網(wǎng)聯(lián)化、智能化已經(jīng)成為了未來汽車技術(shù)演變的大勢(shì)所趨。東風(fēng)啟辰充分利用高德地圖、科大訊飛等領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，增加啟辰產(chǎn)品新賣點(diǎn)，打造智能互聯(lián)生態(tài)圈，為消費(fèi)者提供高價(jià)值的出行服務(wù)。未來，東風(fēng)啟辰將與包括科大訊飛在內(nèi)的更多互聯(lián)網(wǎng)合作伙伴商跨界融合。

營銷端-精準(zhǔn)、差異、無縫化發(fā)展策略

營銷端方面，隨著消費(fèi)升級(jí)，三四五線城市消費(fèi)實(shí)力凸顯，口碑營銷變得舉足輕重，馬磊表示：我們的用戶在哪兒，我們的營銷就在哪兒。對(duì)于剛成立的東風(fēng)啟辰而言，面臨的挑戰(zhàn)也是空前的。為此，東風(fēng)啟辰加大對(duì)營銷新思路、新方法的積極探索和大膽嘗試。在公司成立之初，我們便制定了“圍繞兩個(gè)中心，強(qiáng)化一線執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)量利兼收”的營銷策略，即通過圍繞“以產(chǎn)品為中心的營銷推廣”和“以渠道為中心的市場(chǎng)滲入”，強(qiáng)化一線執(zhí)行，最終實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)銷量增長和經(jīng)銷商盈利能力提升的雙豐收。

考慮到自主品牌消費(fèi)者特點(diǎn)，他們集中在三四五線城市。因此，東風(fēng)啟辰賦予最易接觸客戶的專營店更多自主權(quán)和資源，通過提升經(jīng)銷商自主權(quán)、提升車巡展支持、提升對(duì)二網(wǎng)支持等三大舉措，攻堅(jiān)區(qū)域市場(chǎng)，開展更貼進(jìn)消費(fèi)者的體驗(yàn)活動(dòng)，全年共舉行了數(shù)百場(chǎng)線下區(qū)域活動(dòng)。

渠道端-完善可持續(xù)發(fā)展體系

渠道端方面，東風(fēng)啟辰圍繞“以渠道為中心的市場(chǎng)滲透”原則，形成了合理規(guī)劃的網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)，“可持續(xù)發(fā)展、合生共贏”是未來發(fā)展的關(guān)鍵詞，馬磊表示：截止到2017年年底，東風(fēng)啟辰實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)265家，二網(wǎng)200家，城市覆蓋率從2016年的50.8%提升至60%。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)方面，東風(fēng)啟辰大膽嘗試中心店+衛(wèi)星店的分布式網(wǎng)絡(luò)模式，也就是1+N的模式。主城區(qū)建設(shè)形象好、規(guī)模大的標(biāo)準(zhǔn)店，同時(shí)區(qū)縣市場(chǎng)由體量更小、投資更低的衛(wèi)星店覆蓋。

文化端-自信向上的企業(yè)文化

最后是品牌文化端方面，東風(fēng)啟辰發(fā)揚(yáng)與生俱來的創(chuàng)業(yè)文化，秉承創(chuàng)業(yè)的初心，重塑創(chuàng)業(yè)文化、創(chuàng)業(yè)心態(tài)和創(chuàng)業(yè)打法，全面構(gòu)建并強(qiáng)化東風(fēng)啟辰的基礎(chǔ)管理和體系戰(zhàn)斗力。

2018年發(fā)展規(guī)劃

2017年末，東風(fēng)啟辰發(fā)布了2018年行動(dòng)計(jì)劃：堅(jiān)持以產(chǎn)品為核心驅(qū)動(dòng)力，加快發(fā)展引領(lǐng)未來的智能互聯(lián)技術(shù)，為消費(fèi)者帶來更多元與更具價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)。

產(chǎn)品方面，持續(xù)提升產(chǎn)品價(jià)值，建立啟辰SUV產(chǎn)品矩陣，推出全新B區(qū)隔車型；技術(shù)（智聯(lián)）方面，在智聯(lián)上持續(xù)發(fā)力，創(chuàng)造高效和人性化的體驗(yàn)；造型方面，打造家族化的設(shè)計(jì)，全面提升造型的質(zhì)感與檔次感；制造方面，進(jìn)一步鞏固品質(zhì)基石，帶來更可靠的移動(dòng)體驗(yàn)；渠道方面，持續(xù)完善渠道布局，帶來貼心便利的服務(wù)體驗(yàn)。

2018－2022年期間，東風(fēng)啟辰將在品牌、商品、造物、渠道等方面持續(xù)發(fā)力，緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)，將啟辰打造成為自主市場(chǎng)中的高價(jià)值商品提供者，站穩(wěn)中國自主主流汽車品牌行列，并規(guī)劃6款全新車型，主要圍繞三廂轎車和SUV。

2017年，良好的市場(chǎng)業(yè)績?yōu)闁|風(fēng)啟辰的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在中國乘用車市場(chǎng)增速放緩的情況下，東風(fēng)啟辰以5倍于行業(yè)增速，大幅跑贏市場(chǎng)大盤。在“產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)”和“體系保障”下，實(shí)現(xiàn)快速搶占市場(chǎng)，取得銷量業(yè)績的“加速度”，在汽車行業(yè)開辟出一條屬于“東風(fēng)啟辰”的獨(dú)具特色的自主品牌發(fā)展模式。（網(wǎng)上車市2017年1月10日 北京報(bào)道）