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領(lǐng)克01自亮相之時(shí)就憑借高顏值且頗具未來(lái)感的外觀、精致且簡(jiǎn)約的內(nèi)飾、15~22萬(wàn)元的定價(jià)區(qū)間讓無(wú)數(shù)人為之傾心，但作為一輛服務(wù)社會(huì)大眾的車(chē)而言，光有實(shí)惠價(jià)格以及優(yōu)秀的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，充其量只能算是一個(gè)不實(shí)用的“花瓶”，因?yàn)槠?chē)的誕生初衷就是為了讓人類(lèi)去駕駛，所以一輛車(chē)如果開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)不好，那其他的也是白扯。那么領(lǐng)克01開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)到底怎么樣，就讓我們的“清華測(cè)試”來(lái)用數(shù)據(jù)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)剖析，而本期的重點(diǎn)則是針對(duì)其運(yùn)動(dòng)性能。

注：《數(shù)說(shuō)新車(chē)》清華測(cè)試欄目由清華大學(xué)汽車(chē)工程系和網(wǎng)上車(chē)市聯(lián)合制作，車(chē)輛測(cè)試和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學(xué)老師使用專(zhuān)業(yè)儀器獨(dú)立完成，網(wǎng)上車(chē)市僅對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行發(fā)布和分析。

測(cè)試背景介紹

領(lǐng)克01整個(gè)車(chē)系現(xiàn)在共有6款車(chē)型且均搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中共有5款常規(guī)車(chē)型和一款時(shí)間限量版，而本次測(cè)試的2.0T 四驅(qū)勁Pro版則是整個(gè)車(chē)系中除限量版車(chē)型外的最高配，但就算如此該車(chē)售價(jià)也才20萬(wàn)出頭，可見(jiàn)其在在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)有多大。

測(cè)試人員介紹

雖然已經(jīng)說(shuō)過(guò)很多次，但這里還是要再次嘮叨一遍，我們網(wǎng)上車(chē)市的《清華測(cè)試》系列稿件均是由兩位來(lái)自清華大學(xué)工程系的老師進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)試，而場(chǎng)地我們則選擇了國(guó)內(nèi)最專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)試驗(yàn)地之一——交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)，該試驗(yàn)場(chǎng)隸屬于國(guó)家交通部公路科學(xué)研究所，為國(guó)內(nèi)第一家可同時(shí)進(jìn)行汽車(chē)工程、交通工程及公路工程試驗(yàn)研究的大型綜合性試驗(yàn)基地。也正是因?yàn)槿绱?，交通部公路交通試?yàn)場(chǎng)才會(huì)屬于保密單位，嚴(yán)禁一切測(cè)試場(chǎng)地內(nèi)拍攝，故文章配圖中所使用的車(chē)輛靜態(tài)和動(dòng)態(tài)照片均在場(chǎng)外拍攝。

正所謂“工欲善其事必先利其器”，既然測(cè)試人員是國(guó)內(nèi)最專(zhuān)業(yè)的，那測(cè)試器材也必定不能落后，所以我們選用了全國(guó)媒體圈中最專(zhuān)業(yè)的VBOX Ⅲ來(lái)進(jìn)行本次運(yùn)動(dòng)性能測(cè)試，該儀器是英國(guó)瑞思捷RACELOGIC公司推出的一款基于高精度GPS的汽車(chē)測(cè)試設(shè)備，正因?yàn)椴捎昧司群筒蓸铀俣榷挤浅８叩腉PS系統(tǒng)，所以一套VBOX測(cè)試儀起售價(jià)就要十幾萬(wàn)，而且光是每次使用安裝和拆卸均要超過(guò)半小時(shí)。相比而言，前國(guó)內(nèi)大部分汽車(chē)媒體進(jìn)行加速制動(dòng)測(cè)試所使用的DBOX或PBOX可以看作是VBOX的精簡(jiǎn)版，售價(jià)為幾千元，兩者精度方面差別巨大。