新雨燕明年將國產(chǎn) NCAP碰撞測試-搶先看
自從全新雨燕將于廣州車展亮相的消息散出后，新雨燕的關(guān)注度瞬間得到了很大的提升。這款一直以運動型轎車姿態(tài)在市場上銷售的小車，全新該款之后，在尺寸配置等方面都得到了全方位的升級。近期，歐洲權(quán)威車輛安全監(jiān)測組織NCAP出具了全新雨燕的測試報告，報告指出全新雨燕各方面安全措施完備，并且取得的五星級安全評級。
正面碰撞環(huán)節(jié)，新雨燕駕駛席包括頭部和大部分腿部在內(nèi)，均達到了最好的防護效果，腳部、左小腿以及胸部的保護能力也達到了標準級別。副駕乘客的保護力度十分驚人，全身全部達到了最高級別的防護效果。新雨燕正面碰撞得分15.7分。
在進行側(cè)面正面碰撞環(huán)節(jié)中，新雨燕平面保護效果僅有胸部得到了標準的評級，其他部位均達到了最高水平。新雨燕的立體保護能力略有降級，上半身的保護評級僅達到邊緣級別，而其他部位依舊取得最高評級。新雨燕側(cè)面碰撞得分7.9分，側(cè)面圓柱碰撞的分7.3分。
頸部保護一直是大部分車型的老大難環(huán)節(jié)，不管是轎車還是SUV車型，都會因為頸部評級得分過低而與五星標準擦肩而過。頸部安全也是保護車內(nèi)乘客安全尤為重要的地方，新雨燕在追尾碰撞時頸部保護力度很強，達到了最高安全評級，值得稱贊。新雨燕追尾碰撞頸部保護得分3.1分。
后排兒童的保護力度，在國內(nèi)外都是評級時的一項重要評測項目。新雨燕后排兒童保護做得也很到位，對于18各月左右的兒童保護評級得到了11.5分的成績，3歲以上兒童的安全保護評分也達到了11.8分的好成績，對于兒童的保護無微不至。
上圖為目前國內(nèi)在售版本雨燕的C-NCAP碰撞測試成績，四星的成績并不算很出色，不過歐洲NCAP測試的雨燕為進口車型，側(cè)氣簾等配備均有提供，不知引進國內(nèi)后是否會依舊如此出色，但愿不會讓廣大消費者失望。
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