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品牌多元化/中型車占主流 最新豪華SUV銷量排名

近年來(lái),受汽車消費(fèi)升級(jí)利好,國(guó)內(nèi)豪華汽車市場(chǎng)“漲聲”連連。最新數(shù)據(jù)顯示,2017年各大主流豪華品牌終端銷量均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)正增長(zhǎng),其中豪華SUV在終端市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)成了豪華品牌銷量增長(zhǎng)的重要因素。品牌結(jié)構(gòu)方面,與豪華轎車市場(chǎng)德系一家獨(dú)大局面不同的是,豪華SUV市場(chǎng)格局更均衡一點(diǎn),凱迪拉克、路虎、沃爾沃、謳歌品牌均有產(chǎn)品擠進(jìn)前10名;產(chǎn)品方面,中型SUV依然占據(jù)主導(dǎo)地位,在榜單中的銷量比重達(dá)到60%以上。

悉數(shù)盤點(diǎn)2017年銷量排名前10的豪華SUV后可以發(fā)現(xiàn),除了最新上市的沃爾沃全新XC60,其余9款車型均出現(xiàn)不同幅度的降價(jià),其中路虎攬勝極光降幅最大,達(dá)到19.53萬(wàn)元。排名方面,寶馬X1、凱迪拉克XT5攀升最快,均上升2名,排名分別為第3、第6名;奧迪Q3、沃爾沃XC60名次下降幅度最大,均下滑2名,排名分別為第4、第8名。

降價(jià)成風(fēng)/德系占主導(dǎo) 最新豪華SUV銷量排名-圖1

降價(jià)成風(fēng)/德系占主導(dǎo) 最新豪華SUV銷量排名-圖3

NO.1 奧迪Q5

降價(jià)成風(fēng)/德系占主導(dǎo) 最新豪華SUV銷量排名-圖4

作為生命周期最長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)豪華SUV,奧迪Q5自2010年上市以來(lái),便一直霸占著豪華SUV市場(chǎng)第一名的位置。但近兩年來(lái),Q5的市場(chǎng)地位遭到新生力量奔馳GLC、寶馬“加長(zhǎng)”X1的挑戰(zhàn)。不過(guò)2018年奧迪Q5將迎來(lái)?yè)Q代,屆時(shí),與奔馳GLC等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手站在同一起跑線的全新奧迪Q5L或?qū)⒗^續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

NO.2 奔馳GLC

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為了不影響GLC的發(fā)揮,北京奔馳下足了血本,停產(chǎn)了GLC的前任車型GLK。不過(guò),從去年銷量數(shù)據(jù)看,這款讓北京奔馳傾注心血的中型SUV用實(shí)實(shí)在在的成績(jī)證明了自己的價(jià)值。2017年 全年銷量達(dá)到10.78萬(wàn),同比大增30.4%。今年,奔馳將推出GLC的長(zhǎng)軸距版車型GLC-L,新車上市后將助推GLC家族創(chuàng)下銷量新高。

NO.3 寶馬X1

降價(jià)成風(fēng)/德系占主導(dǎo) 最新豪華SUV銷量排名-圖6

2016年全新寶馬X1上市后,銷量便一路瘋漲。“加長(zhǎng)”后的寶馬X1實(shí)現(xiàn)了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),對(duì)手也不再局限于奔馳GLA、奧迪Q3等車型,奔馳GLC、奧迪Q5也成為其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。剛剛過(guò)去的2017年,X1全年銷量達(dá)到9.06萬(wàn)輛,同比大增69.5%,成為榜單中增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁的德系SUV。

NO.4 奧迪Q3

降價(jià)成風(fēng)/德系占主導(dǎo) 最新豪華SUV銷量排名-圖7

奧迪Q3自上市以來(lái),便一直位居豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍。但近兩年來(lái)奔馳GLA等車型對(duì)其終端銷量產(chǎn)生一定影響,2017年奧迪Q3全年銷量為8.33萬(wàn)輛,同比下滑6.8%,成為上榜豪華SUV中銷量下滑最高的車型。不過(guò),奧迪將于今年推出新款Q3,新車的推出或?qū)⑴まD(zhuǎn)銷量下滑的局面。

NO.5 奔馳GLA

降價(jià)成風(fēng)/德系占主導(dǎo) 最新豪華SUV銷量排名-圖8

自從2015年上市以來(lái),主打跨界風(fēng)格的奔馳GLA便廣受年輕消費(fèi)者喜愛。2017年6月新款GLA上市后,終端銷量更是持續(xù)攀升,其中11月、12月連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)20%以上的高增長(zhǎng)。最終2017年全年銷量達(dá)到6.89萬(wàn)輛,位居豪華SUV榜單第5名。

NO.6 凱迪拉克XT5

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不可否認(rèn),近兩年來(lái)凱迪拉克是國(guó)內(nèi)風(fēng)頭最勁的豪華品牌之一,剛剛過(guò)去的2017年其終端銷量?jī)H次于德系BBA。銷量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的背后,離不開強(qiáng)大的產(chǎn)品支持,2017年凱迪拉克旗下最暢銷的車型XT5全年銷量達(dá)到6.58萬(wàn)輛,同比大幅增長(zhǎng)132.4%。按目前的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)來(lái)看,凱迪拉克XT5今年很有可能擠進(jìn)國(guó)內(nèi)豪華SUV榜單前5名。

NO.7 路虎發(fā)現(xiàn)神行

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作為路虎的第二款國(guó)產(chǎn)車型,發(fā)現(xiàn)神行2017年全年銷量達(dá)到43,760輛,同比大幅增長(zhǎng)21.4%,終端市場(chǎng)較大的優(yōu)惠力度是其銷量增長(zhǎng)的主要因素之一。還有一點(diǎn)要提的是,發(fā)現(xiàn)神行是去年路虎旗下最為暢銷的車型,占據(jù)品牌全年銷量的30%左右。

NO.8 沃爾沃XC60

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作為沃爾沃目前唯一的國(guó)產(chǎn)SUV車型,XC60去年的市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn),2017年累計(jì)銷售新車4.13萬(wàn)輛,占沃爾沃品牌銷量的30%以上。去年年末沃爾沃推出全新XC60,與現(xiàn)款車型相比,新車整體造型更加年輕化。2018年,沃爾沃全新XC60將正式發(fā)力,更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的它將成為奔馳GLC、奧迪Q5等車型的勁敵。

NO.9 路虎攬勝極光

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懸浮式車頂應(yīng)該是目前國(guó)內(nèi)SUV最流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格之一,而引領(lǐng)這種風(fēng)潮的正是路虎極光等車型。作為路虎的第一款國(guó)產(chǎn)車型,攬勝極光也2017年全年累計(jì)銷量達(dá)到19,619輛,同比增長(zhǎng)4.1%,位居豪華SUV市場(chǎng)第9名。此外,在終端市場(chǎng),攬勝極光有著較大的優(yōu)惠力度。

NO.10 謳歌CDX

降價(jià)成風(fēng)/德系占主導(dǎo) 最新豪華SUV銷量排名-圖1

2016年,謳歌推出首款國(guó)產(chǎn)SUV CDX。在第一個(gè)完整銷售年——2017年,謳歌CDX累計(jì)銷量達(dá)到1.52萬(wàn)輛,同比大幅增長(zhǎng)194.1%,是成為豪華SUV前10榜單中增長(zhǎng)率最高的車型。更為夸張的是,CDX一款車型便占謳歌總銷量的90%以上,成為品牌當(dāng)仁不讓的銷售主力。與此同時(shí),隨著CDX混動(dòng)版車型的上市以及謳歌經(jīng)銷商體系的拓展,2018年CDX銷量有望繼續(xù)大幅增長(zhǎng)。(網(wǎng)上車市 2018年2月5日 北京報(bào)道)

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