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就在不久前的一段時(shí)間，很多國(guó)家都頒布了“禁售燃油車”的倒計(jì)時(shí)計(jì)劃，中國(guó)也不例外，走過百年歷史的內(nèi)燃機(jī)在我們能經(jīng)歷的未來里可能就要退出歷史舞臺(tái)了。在這段漫長(zhǎng)的過渡時(shí)期內(nèi)，混動(dòng)車粉墨登場(chǎng)，各個(gè)品牌都在積極布局油電混動(dòng)車型，而我們最經(jīng)常接觸到的莫過于插電式混動(dòng)和純電動(dòng)汽車了。

最近我們編輯部的一位同事購(gòu)買了一臺(tái)某品牌的純電動(dòng)汽車，在買之前我們就曾“大力”勸說他不要購(gòu)買，因?yàn)榧冸妱?dòng)車在日常生活中使用起來會(huì)產(chǎn)生許多不便利的問題?？伤幌嘈牛钡竭@幾天他開著車不敢開空調(diào)，車內(nèi)比車外還冷的時(shí)候，他才追悔莫及。而插電混動(dòng)汽車則能更有效的規(guī)避掉這些問題。今天我們就為大家推薦幾款百萬級(jí)插電混動(dòng)SUV，為各位成功人士、環(huán)保主義者以及拆遷戶朋友們提供一個(gè)好的購(gòu)車選擇。

我們?yōu)槭裁凑f插電混動(dòng)比純電車更具有使用上的優(yōu)勢(shì)呢？

續(xù)航不用心驚膽戰(zhàn)

這個(gè)問題不用多說，在插電混動(dòng)車上，電力續(xù)航只是它整體續(xù)航組成的一小部分，所以開著插電混動(dòng)車根本不需要擔(dān)心續(xù)航里程的問題。

日常用車花費(fèi)更節(jié)約

由于插電式混合動(dòng)力汽車可以在純電模式下進(jìn)行較長(zhǎng)距離的行駛，這也就意味著如果你擁有一輛插電式混合動(dòng)力汽車，而你的住處與工作單位之間的往返距離又不是太遠(yuǎn)（例如在50-60公里以內(nèi)）的話，那么你每天上下班的通勤路程就完全可以使用純電模式行駛，下班回到家之后利用晚間休息的時(shí)間給車輛充電，第二天便可以依舊不消耗一點(diǎn)兒燃油便走完上下班的路。而充電的費(fèi)用又比加油低了很多，所以日常用車的燃料消耗費(fèi)用就這樣省了下來。在堵車的時(shí)候，車輛依靠純電來提供動(dòng)力，也不用擔(dān)心在擁堵的用車環(huán)境造成的燃油消耗問題。

凡是開過純電動(dòng)車的朋友們都會(huì)有這樣一種感覺，就是開著純電動(dòng)車跟騎著一個(gè)有棚的電動(dòng)自行車沒什么區(qū)別，多年駕駛汽油車形成的駕駛習(xí)慣在純電動(dòng)車上完全不適用，而開慣了汽油車的人也一定難以愛上純電動(dòng)車的駕駛感覺。但是插電混動(dòng)汽車就不會(huì)有這個(gè)問題，插電混動(dòng)車在高速駕駛或者是做一些“激烈”的駕駛動(dòng)作（比如超車、并線、急加速等）時(shí)汽油機(jī)會(huì)介入，此時(shí)，駕駛感覺就完全是汽油車。

插電式混動(dòng)車日常使用的便利性更高。

說到日常使用的便利性，其實(shí)最根本的問題還是續(xù)航里程的問題。就拿我們買了純電動(dòng)車的同事來說吧，這幾天北京這么冷，他早晨上班愣是不敢開空調(diào)，因?yàn)閾?dān)心續(xù)航不夠；每天還要到處找充電樁，找不到就要停在地下車庫(kù)，要交停車費(fèi)和充電費(fèi)兩份錢，你說這是不是挺煩心的？如果是插電混動(dòng)車型就不用擔(dān)心這一問題了，遍地都是加油站，沒油隨時(shí)可以加；充電時(shí)間短，也不用把時(shí)間和金錢都浪費(fèi)在充電的問題上。那么我們今天為大家推薦四款百萬級(jí)插混SUV。