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隨著最近十年SUV車型在中國車市的爆紅，不少消費(fèi)者將SUV車型作為買車的首選。事實(shí)上，在普通消費(fèi)者購買的10-15區(qū)間的SUV車型，駕駛感受以及乘坐品質(zhì)普遍不如緊湊型轎車，而在相近的價(jià)格上，轎車的配置普遍更高，更具性價(jià)比。而在傳祺GA4上市后，更像是在自主品牌緊湊轎車的市場投入的一顆“炸彈”，下面，網(wǎng)上車市編輯將為你推薦三款十萬元左右高性價(jià)比的自主品牌轎車。

廣汽傳祺-GA4

指導(dǎo)價(jià)：7.38-11.58萬元

傳祺GA4自上市以來，便受到市場的高度關(guān)注。在外觀方面，相比于前代車型—GA3S有著明顯的變化提升。傳祺最新家族式Flying Dynamics（凌云翼一體格柵）放在GA4上有著獨(dú)特的第一感覺，不平庸但也不會(huì)顯得很另類，對于它的目標(biāo)消費(fèi)人群而言，這樣的設(shè)計(jì)外觀足夠動(dòng)人。

而在內(nèi)飾方面，GA4秉承了部分GS8的設(shè)計(jì)，整體觀感大氣明了，豪華感營造的不錯(cuò)，整個(gè)中控臺(tái)大面積使用軟質(zhì)材料，觸感比較好。儀表盤帶有液晶顯示功能，信息顯示多樣豐富，而中控屏幕顯示的內(nèi)容則更加豐富，地圖導(dǎo)航，百度Carlife等功能一應(yīng)俱全，同時(shí)UI設(shè)計(jì)也十分時(shí)尚。

GA4作為傳祺最新的緊湊轎車，自然對乘坐感受十分重視。GA4的座椅采用了真皮材質(zhì)，座椅比起日系品牌而言，算不上特別柔軟。不過GA4采用了電動(dòng)座椅，方便前排乘客調(diào)整坐姿，這在不少同價(jià)位合資品牌轎車上課找不到。而后排空間方面，2660mm的軸距也為GA4帶來了不小的空間，不過略顯遺憾的是后排中部有凸起，中間乘客長時(shí)間乘坐舒適度一般。

動(dòng)力方面，GA4采用了一臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是愛信6AT傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱，車輛整體平順性不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為137匹，給人的動(dòng)力感受只能說剛剛夠用，談不上強(qiáng)勁。行駛品質(zhì)方面，GA4的懸掛給人不夠扎實(shí)，過顛簸路面會(huì)有少許的松散感，細(xì)節(jié)處理不是很到位。