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每年這個(gè)時(shí)候，身邊總少不了有關(guān)年終獎(jiǎng)的話題，其中也成就了不少搞笑段子，有人發(fā)了個(gè)錘子，有人發(fā)個(gè)球，還有人發(fā)毛線的。不過(guò)搞笑歸搞笑，年終獎(jiǎng)不論多與少，都是對(duì)自己一年工作的肯定與褒獎(jiǎng)。如果年終獎(jiǎng)到手，那么該怎么花呢？對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，給自己購(gòu)置一輛代步小車并不為過(guò)。今天就為大家推薦三款好開(kāi)實(shí)用還不貴的合資小車，也許有人會(huì)說(shuō)，要多少年終獎(jiǎng)才夠買(mǎi)呢？無(wú)需擔(dān)憂這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)檫@三款車型價(jià)格都不貴，而且市場(chǎng)優(yōu)惠力度很大，如果貸款購(gòu)車首付也僅需兩萬(wàn)出頭。

東風(fēng)本田哥瑞 7.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)

作為東風(fēng)本田旗下的首款緊湊級(jí)轎車，哥瑞有著更加獨(dú)特的使命感，也有著更加明確的定位，為首次購(gòu)車的年輕人提供最好的汽車。從哥瑞的外形設(shè)計(jì)就能夠看出，年輕化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)遍布全車，飛翼式的前臉造型中加入了深灰色的鋼琴烤漆材質(zhì)，提升了專屬個(gè)性化的同時(shí)也增添了不少運(yùn)動(dòng)色彩；大燈造型非常精致，而且值得稱贊的是，大燈組的線條與車頭整體有著高度融合，每一處都是完美的銜接。

哥瑞的長(zhǎng)寬高分別為4495/1705/1477mm，軸距為2600mm，這樣的身材尺寸在同級(jí)別內(nèi)處于中上游水平。不過(guò)它的側(cè)面能夠給人一種不甘平庸，的視覺(jué)沖擊，這種效果正是出自于豐富的線條設(shè)計(jì)，立體感和層次感都非常強(qiáng)烈，雖然車身不大，但流暢的車身讓人過(guò)目不忘，而且雙色五輻鋁合金輪轂也能增色不少。

尾部整體最能吸引眼球的莫過(guò)于，那條貫穿了整個(gè)車尾的鍍鉻裝飾條了，本來(lái)略顯單薄瘦窄的造型設(shè)計(jì)，突然間被進(jìn)行了橫向拉伸，同時(shí)也照顧到了時(shí)尚感和厚重感。

車內(nèi)采用了黑色作為主基調(diào)，還是為了烘托出年輕和運(yùn)動(dòng)的用車氛圍，這與哥瑞的定位極度相符。另外，不對(duì)稱式的中控臺(tái)偏向于駕駛員一側(cè)，更加方便日常的操作，功能實(shí)用并且看上去更個(gè)性。而車內(nèi)大量的硬塑料材質(zhì)，卻是稍有遺憾卻又在意料之中的事情。

哥瑞的配置可以說(shuō)足夠?qū)嵱?，而且在高配車型上，還配有了車身穩(wěn)定、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、車載藍(lán)牙電話、中控大屏、倒車影像等配置，整體表現(xiàn)能夠讓人滿意。

經(jīng)?？梢月?tīng)到關(guān)于“本田大法好”的傳說(shuō)，而在哥瑞身上就不得不提及它的動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)，配合著CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大輸出功率達(dá)到了96kW，峰值扭矩達(dá)到了155N·m，重點(diǎn)是這款車有著越級(jí)的動(dòng)力輸出外，還能保持5.5L/100km的低油耗，真是印證了一些車主的玩笑話“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送哥瑞”。