長安2018最強產(chǎn)品年！將推出5款重磅新車
目前，長安汽車旗下產(chǎn)品線覆蓋了轎車、SUV、MPV以及新能源多個領(lǐng)域。2017年，長安汽車全年銷量呈小幅下滑趨勢，加快現(xiàn)有產(chǎn)品的升級換代速度顯得尤為重要。近日，重慶長安汽車股份有限公司副總裁譚本宏向網(wǎng)上車市表示：2018年，長安汽車將會投放5款新車，包括新一代逸動XT、逸動DT、新一代逸動、新一代CS35以及CS75中期改款。
逸動系列作為長安最暢銷的轎車產(chǎn)品，于2017年共銷售整車89,100輛，在自主品牌的同級別車型里，表現(xiàn)良好。今年，除了逸動和逸動XT迎來換代，長安汽車專為消費者開發(fā)出了一款逸動系列的入門級車型——逸動DT，產(chǎn)品價格有望進一步下探，為消費者帶來更為豐富的購車選擇。
新一代逸動
新一代逸動前臉為“X”型紡錘狀進氣格柵，內(nèi)部加入橫幅式鍍鉻裝飾條，兩側(cè)大燈內(nèi)部融入了LED日間行車燈。側(cè)面線條平直，采用雙腰線設(shè)計，配有雙五輻式輪輞、鯊魚鰭天線等。尾部一條鍍鉻裝飾條與兩側(cè)尾燈相連，排氣布局為隱藏式。
新一代逸動配有一鍵啟動、電子手剎、全液晶儀表盤等科技配置。動力方面搭載1.5T、1.6L兩款發(fā)動機，最大功率分別為115kW、94kW，峰值扭矩分別為225Nm、168Nm，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配6MT或6AT變速箱。
新一代逸動XT
新一代逸動XT的進氣格柵內(nèi)多橫幅式飾條拉寬整車視覺效果，狹長的大燈組內(nèi)部融入了LED日間行車燈。新車側(cè)面線條平直，三段式腰線設(shè)計讓整車更顯運動化。尾部設(shè)置雙邊共兩出式的菱形排氣口，環(huán)繞鍍鉻裝飾。“7”字形尾燈組樣式別致，且配備高位剎車燈。
新一代逸動XT將搭載1.6L GDI自然吸氣發(fā)動機，最大功率92kW，峰值扭矩160Nm，傳動系統(tǒng)匹配5MT或6AT兩種變速箱。另外，新車在科技配置、工藝品質(zhì)、駕控舒適性上都將有所提升，還有望搭載1.5T發(fā)動機，推出新一代RS車型。
逸動DT
逸動DT是逸動系列推出一款全新車型，定位低于逸動。前進氣格柵采用紡錘式設(shè)計，中網(wǎng)加入鍍鉻裝飾條，兩側(cè)大燈組內(nèi)融入LED日間行車燈。車側(cè)腰線由前翼子板延伸至尾燈組，拉伸了整車的視覺效果。逸動DT可選裝前后排一體式側(cè)安全氣簾、天窗、鯊魚鰭天線和倒車雷達等。
逸動DT的長寬高分別為4575×1750×1500mm（裝有鯊魚鰭天線1525mm），軸距2610mm，相比吉利全新遠景的車身尺寸，寬度與高度占據(jù)優(yōu)勢。動力系統(tǒng)將搭載一臺型號為JL372ZQ1的1.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為86kW，百公里綜合油耗為5.9L。
CS75與CS35作為長安旗下最為熱銷的兩款SUV，于去年分別獲得了240,095輛以及151,622輛的好成績，為長安汽車在該細分領(lǐng)域的“開疆?dāng)U土”立下了汗馬功勞。今年將要推出的新一代CS35和CS75中期改款不僅是長安“品牌向上”的必經(jīng)之路，也是優(yōu)化旗下SUV產(chǎn)品的一次重大嘗試。
CS75中期改款
CS75中期改款進氣格柵采用分體式造型設(shè)計，相比現(xiàn)款車型上格柵尺寸大幅增加，并與LED前大燈組相連。新車霧燈區(qū)加裝日間行車燈，并在牌照位下方嵌入ACC探頭。車身側(cè)面被一條腰線貫穿，并配備五輻式雙色輪輞，更具運動感。車身長寬高分別為4650×1850×1695mm，軸距2700mm。
內(nèi)飾方面，CS75中期改款采用對稱式設(shè)計，內(nèi)部中控臺置有一塊懸浮式液晶顯示屏。新車舍棄了現(xiàn)款車型的雙炮筒儀表，換裝為一體式造型儀表。動力方面將搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率131kW，每百公里綜合油耗為7.0L。
新一代CS35
從已獲得的諜照來看，新一代CS35采用家族設(shè)計風(fēng)格，整體造型較為穩(wěn)重，全新頭燈組疑似與格柵相連，并采用“開眼角”設(shè)計，內(nèi)部配備透鏡與LED日間行車燈。車身底部以及輪眉均配以黑色包圍，搭配五輻雙色輪圈，富有運動氣息。（網(wǎng)上車市 2018年2月1日 北京報道）
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