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東風(fēng)標(biāo)致年內(nèi)投產(chǎn) 新一代508 采用溜背式設(shè)計

508是標(biāo)致旗下的一款中型轎車,于2010年巴黎車展發(fā)布。508作為標(biāo)致407的繼任車型,于2011年國產(chǎn)上市,目前已經(jīng)臨近產(chǎn)品周期末期。神龍汽車有限公司總經(jīng)理蘇維彬表示:“東風(fēng)標(biāo)致品牌今年將投產(chǎn)新一代中高級車轎車(R83),在2019年年初投放市場。”代號為R83的車型預(yù)計為新一代508,從此前諜照來看,采用了溜背式的造型。

東風(fēng)標(biāo)致年內(nèi)投產(chǎn) 新一代508 采用溜背式設(shè)計-圖1

東風(fēng)標(biāo)致年內(nèi)投產(chǎn) 新一代508 采用溜背式設(shè)計-圖2

東風(fēng)標(biāo)致年內(nèi)投產(chǎn) 新一代508 采用溜背式設(shè)計-圖3

東風(fēng)標(biāo)致年內(nèi)投產(chǎn) 新一代508 采用溜背式設(shè)計-圖4

新一代508路試諜照已經(jīng)曝光,C柱傾斜角度較大,整體為溜背式設(shè)計。新車前進(jìn)氣格柵換裝點陣式,兩側(cè)為全新樣式LED大燈組。車尾配備了小型鴨尾,尾燈組之間搭配貫穿式的黑色飾條進(jìn)行點綴,排氣為隱藏式布局。內(nèi)部配有電子換擋桿和撥片式按鍵,營造出運動感。

東風(fēng)標(biāo)致年內(nèi)投產(chǎn) 新一代508 采用溜背式設(shè)計-圖5

東風(fēng)標(biāo)致年內(nèi)投產(chǎn) 新一代508 采用溜背式設(shè)計-圖6

新一代508動力方面預(yù)計將搭載與現(xiàn)款相同的1.6T和1.8T發(fā)動機(jī),最大功率分別為123kW、150kW,峰值扭矩分別為245Nm和280Nm。傳動系統(tǒng)與之匹配的有望為8速手自一體變速箱。新車上市后將與大眾邁騰、福特蒙迪歐等車型展開競爭。

東風(fēng)標(biāo)致年內(nèi)投產(chǎn) 新一代508 采用溜背式設(shè)計-圖7

此前,神龍汽車有限公司調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)R83車型技術(shù)改造項目已獲湖北省發(fā)改委批復(fù)。項目總投資22,814.23萬元,在武漢二廠現(xiàn)有年產(chǎn)15萬輛整車產(chǎn)能不變的條件下,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),形成年產(chǎn)6.9萬輛R83系列產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,主要建設(shè)內(nèi)容為新增R83車型。神龍武漢二廠于2009年正式投產(chǎn),目前投產(chǎn)標(biāo)致508以及雪鐵龍C5等車型,未來新一代508仍將在武漢二廠投產(chǎn)。(網(wǎng)上車市 2018年2月5日 北京報道)

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