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上汽大通G50新MPV配置揭秘 搭1.3T/1.5T發(fā)動機

目前,上汽大通G50新MPV配置揭秘 搭1.3T/1.5T發(fā)動機-圖1

上汽大通G50新MPV配置揭秘 搭1.3T/1.5T發(fā)動機-圖1

動力方面,上汽大通G50將搭載NGC1.3T和SEG1.5T兩款發(fā)動機,最大功率分別為110kW和119kW,峰值扭矩分別為220Nm和250Nm,傳動系統(tǒng)分別匹配6MT和7DCT變速箱。鑒于C2B模式的應(yīng)用,上汽大通G50未來還將推出更多的動力選擇,進一步加強市場競爭力。新車上市后,將與別克GL6、大眾途安L等車型展開競爭。

上汽大通G50新MPV配置揭秘 搭1.3T/1.5T發(fā)動機-圖3

上汽大通G50新MPV配置揭秘 搭1.3T/1.5T發(fā)動機-圖1

上汽大通G50新MPV配置揭秘 搭1.3T/1.5T發(fā)動機-圖2

車身尺寸方面,上汽大通G50的長寬高分別為4750×1800×1700mm,軸距為2800mm,全面超越別克GL6,在長度、高度以及軸距上比大眾途安L更有競爭力。消費者可根據(jù)自身需求參與設(shè)計產(chǎn)品外觀,例如小天窗、全景天窗以及前排隱私玻璃等。內(nèi)飾方面,新車有5種座椅布局,3種二排操作方式,同時引入"Plug n Play"模塊概念,預(yù)留接口配合未來C2B配件的延展,為消費者提供更加多元化、個性化的配置選擇。

上汽大通G50新MPV配置揭秘 搭1.3T/1.5T發(fā)動機-圖5

去年曝光的效果圖顯示新車前臉采用多橫幅式進氣格柵,與兩側(cè)大燈連接在一起,霧燈區(qū)與下格柵貫通。側(cè)身部分采用時下流行的懸浮式車頂。從最新曝光的實車諜照圖來看,兩車差別很大,實車前臉造型更加方正,前包圍和格柵采用了拉伸視覺效果的橫向設(shè)計,進氣格柵尺寸更大,采用類似大通D90的多邊形大嘴設(shè)計。(網(wǎng)上車市 2018年2月23日 北京報道)

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