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自從2017下半年，北京現(xiàn)代推出了全新瑞納、新索納塔以及新一代ix35等車型之后，品牌銷量逐月呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。這其中，新一代ix35推出后首月銷量就已破萬(wàn)，這給北京現(xiàn)代SUV家族注入了新的活力。近期，現(xiàn)代還發(fā)布了新一代勝達(dá)（Santa Fe）的官方圖片，這款新車作為現(xiàn)代品牌的中型SUV，有望于今年由北京現(xiàn)代進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，從而進(jìn)一步更新現(xiàn)在的SUV產(chǎn)品矩陣。在新一代勝達(dá)到來(lái)之前，我們先看看這款新車與現(xiàn)款車型到底有哪些區(qū)別？

現(xiàn)代Santa Fe的初代車型曾引入中國(guó)市場(chǎng)，只不過當(dāng)時(shí)是由華泰進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。在2012年，Santa Fe才由北京現(xiàn)代進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，并命名為新勝達(dá)。由于Santa Fe引入國(guó)內(nèi)的時(shí)間較早，且擁有著不錯(cuò)的銷量，因此相信大家對(duì)勝達(dá)（Santa Fe）并不陌生。現(xiàn)代剛剛發(fā)布的新一代勝達(dá)，是其第四代產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將于日內(nèi)瓦車展與公眾見面。

注：下文中，參與對(duì)比的車型分別為現(xiàn)代新一代勝達(dá)以及2017款 北京現(xiàn)代勝達(dá)2.0T 自動(dòng)四驅(qū)智能型 7座。

在車身尺寸方面，新一代勝達(dá)的長(zhǎng)/寬/高分別為4770*1890*1680mm，軸距為2765mm。從圖中就能夠看出，新車除了高度以外，在長(zhǎng)度、寬度和軸距方面均優(yōu)于現(xiàn)款車型。而且，新一代勝達(dá)與途觀L、別克昂科威等同級(jí)別產(chǎn)品相比，車身尺寸依然占據(jù)了很明顯的優(yōu)勢(shì)。

相信大家已經(jīng)對(duì)現(xiàn)代新一代勝達(dá)的外觀有所了解，毫無(wú)疑問，新車并未繼續(xù)使用“流體雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而是啟用了全新的家族式設(shè)計(jì)，讓其變得更加個(gè)性。但我個(gè)人認(rèn)為，新一代勝達(dá)前臉的分體式頭燈組的設(shè)計(jì)有些過于個(gè)性，與整車的風(fēng)格相違背，同時(shí)也并不太符合這個(gè)級(jí)別的車型定位。