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燃油費(fèi)用日漸攀升、國(guó)家政策推崇環(huán)保，整個(gè)大環(huán)境對(duì)于大排量的汽車都很不“友好”。在政策的壓力下，車企不得不使出渾身解數(shù)：電動(dòng)車、混合動(dòng)力車悉數(shù)登場(chǎng)，但新能源汽車的駕駛體驗(yàn)，始終與傳統(tǒng)汽車大相徑庭，于是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)加渦輪增壓的動(dòng)力系統(tǒng)，成了各大品牌的主流產(chǎn)品，三款小排量帶“T”的SUV推薦給你。

啟辰T70

與日產(chǎn)逍客同平臺(tái)打造的啟辰T70，其車身尺寸與逍客相當(dāng)，改款后的啟辰T70采用了面積頗大的中網(wǎng)，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)，而大燈中也加入了LED燈帶和透鏡，前臉的設(shè)計(jì)元素很豐富。

內(nèi)飾方面，采用了偏向駕駛員一側(cè)的非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，結(jié)合雙色座艙，帶有濃厚的年輕化、運(yùn)動(dòng)化氣息。10.1英寸的觸控大屏支持手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制等功能，娛樂(lè)系統(tǒng)很符合年輕人的需求。

至于乘坐空間，以身高177cm的體驗(yàn)者為例，在駕駛座能取得一拳的頭部空間，在后排則能取得四指的腿部和一拳四指的頭部空間，空間表現(xiàn)并不算寬敞，對(duì)比同級(jí)別對(duì)手優(yōu)勢(shì)也不明顯。

動(dòng)力方面，啟辰T70提供三種排量供消費(fèi)者選擇，其中帶渦輪增壓的便是代號(hào)為DFMA14T的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為140Ps，最大扭矩為196N·m。略遺憾的是該排量的車型僅提供5速手動(dòng)擋的變速箱。

啟辰T70的1.4T車型并沒(méi)有搭載來(lái)自日產(chǎn)的動(dòng)力系統(tǒng)，雖然動(dòng)力輸出不算強(qiáng)勁，而且僅匹配了5速的手動(dòng)變速箱，但啟辰T70的底盤卻是備受好評(píng)的，質(zhì)感扎實(shí)且濾震效果好，能提供較舒適的駕乘體驗(yàn)。考慮到1.4T車型十萬(wàn)出頭的售價(jià)，該車型的綜合性價(jià)比還是可觀的。