狂銷31.7萬輛！ 一汽-大眾1-2月銷量大增17.9%
對于車企來講，工作日天然少的2月是每年最“難熬”的一個月，目前公布銷量的車企大多也都栽了跟頭，增速不及6%。3月2日，國內(nèi)三大乘用車企之一的一汽-大眾發(fā)布了最新銷售數(shù)據(jù)，大眾+奧迪品牌終端銷量124,637輛（包含奧迪進口車），同比增長9.6%，在大體量之下，這個增長率顯得成色十足。更值得一提的是，一汽-大眾1-2月份斬獲317,533輛的成績，同比勁增17.9%，創(chuàng)下同期歷史新高。
奧迪帶動一汽-大眾狂收31.7萬銷量
作為國內(nèi)規(guī)模最大的乘用車企之一，一汽-大眾去年全年銷量突破200萬，同比增長5.0%。對比之后不難看出，一汽-大眾2018年的銷量數(shù)據(jù)更加出色，尤其是在大市整體收窄的情況下，這樣的市場表現(xiàn)顯得更加難得。究其原因，奧迪品牌“回暖”成為一汽-大眾市場增長的關(guān)鍵，1-2月份累計銷售新車99,916輛，同比大增近50%，增量超3.3萬輛。
兩大品牌多款明星車型表現(xiàn)出色
具體車型方面，奧迪品牌旗下的多款產(chǎn)品市場表現(xiàn)出色，緊湊型SUV Q3、緊湊型轎車A3、中型轎車A4L增長幅度均達到兩位數(shù)，銷量分別為3,909輛、4,918輛、9,333輛。此外，中型SUV Q5、中大型轎車A6L也分別收獲8,437輛、9,741輛的新客戶，成為了各自細(xì)分市場的佼佼者。
再看大眾品牌，1-2月份累計銷售新車21.76萬輛，其中2月銷量為85,409輛。產(chǎn)品方面，跨界旅行車細(xì)分市場的“拓荒者”蔚領(lǐng)終端表現(xiàn)異常出彩，2月份同比暴增81.3%至3,703輛；B級轎車“一哥”邁騰銷售新車16,778輛，同比增長23.0%；A+級霸主速騰2月銷量達18,775輛，同比增長9.0%。此外，寶來、高爾夫家族以及CC分別銷售14,608、7,711、1,413輛新車。
21款新車助力一汽-大眾挑戰(zhàn)210萬銷量目標(biāo)
從新品規(guī)劃方面來看，2018年將成為一汽-大眾的起勢之年，旗下的大眾、奧迪品牌共計推出21款新車，其中不乏重磅走量產(chǎn)品。SUV層面，大眾品牌將彌補短板，一口氣推出2款車型，基于MQB平臺打造的T-Roc申報圖已出，從消費者、媒體的反應(yīng)來看，這款車已經(jīng)未賣先火；奧迪品牌也將推出Q2L、全新一代Q5L等多款新車，其中Q2L的推出無疑將使奧迪成為豪華小型SUV市場的寡頭。轎車方面，大眾全新一代寶來、全新一代CC以及奧迪全新A6L等車型也將進一步滿足國內(nèi)消費者更加挑剔的胃口。
在強大的產(chǎn)品陣容(9款全新車型)、奧迪品牌持續(xù)收復(fù)失地兩大利好因素刺激下，一汽-大眾2018年將進一步“攻城掠地”，挑戰(zhàn)210萬輛銷量目標(biāo)。從當(dāng)前的市場表現(xiàn)來看，其完成210萬輛目標(biāo)將成為一個大概率事件。（網(wǎng)上車市 2018年3月2日 北京報道）
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