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網(wǎng)上車市瑞士日內(nèi)瓦報(bào)道 2017年，梅賽德斯-奔馳在華推出了新一代GLA、C級(jí)中期改款以及S級(jí)中期改款等十余款車型，并取得了全年銷量610,965輛，同比增長25%的優(yōu)異“戰(zhàn)果”。2018年，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)發(fā)力，加速超過12款新產(chǎn)品投放，保持銷量的高增長。

3月6日，戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示：在4月25日開幕的北京車展上，梅賽德斯-奔馳將發(fā)布多款重磅車型，包括一款全新概念車和中國專屬的量產(chǎn)車。另外，全新一代奔馳CLS也將在北京車展期間進(jìn)行國內(nèi)首發(fā)，繼續(xù)引領(lǐng)轎跑風(fēng)潮。

擴(kuò)大國產(chǎn)化比例

從2017年梅賽德斯-奔馳在華的整體銷量表現(xiàn)來看，其合資公司——北京奔馳旗下車型貢獻(xiàn)了超過70%的份額。擴(kuò)大國產(chǎn)化比例對(duì)于奔馳來說，是保持銷量快速增長的必選動(dòng)作。對(duì)此，梅賽德斯-奔馳將于2018年推出更多符合中國消費(fèi)者偏好的新產(chǎn)品，其中GLC-L、A級(jí)三廂轎車以及C級(jí)中期改款等多款車型將由北京奔馳國產(chǎn)上市。

將推10款純電動(dòng)車型

隨著各大車企新能源戰(zhàn)略的發(fā)布，純電動(dòng)汽車成為必爭的“戰(zhàn)略要地”，眾多重大資金項(xiàng)目相繼啟動(dòng)。梅賽德斯-奔馳作為豪華品牌陣營的“領(lǐng)頭羊”，自然擁有著雄厚的研發(fā)實(shí)力。蔡澈表示：到2022年，梅賽德斯-奔馳將推出10款純電動(dòng)車型，其中電池、電芯等核心零部件也將迎來國產(chǎn)。

全新一代奔馳CLS將于北京車展國內(nèi)首發(fā)

全新一代CLS仍采用上一代車型的溜背式設(shè)計(jì)，但取消了鋒利的腰線，進(jìn)行了圓潤化處理。新車長寬高分別為4988×1890×1404mm，軸距為2939mm，相比現(xiàn)款車型除高度外均有增加，相比其主要競爭對(duì)手奧迪全新一代A7在長度與軸距上處于優(yōu)勢。

全新一代奔馳CLS內(nèi)飾采用與全新E級(jí)類似的設(shè)計(jì)語言，并加入了大量S級(jí)所搭載的科技配置。新車先期引入國內(nèi)的是3.0L V6汽油版本，后續(xù)還將推出搭載2.0L L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的入門車型，預(yù)計(jì)售價(jià)70萬元起。