純電動旅行車能讓你浪起來么？ 榮威Ei5試駕
隨著電動車的普及，越來越多的車型已經(jīng)電氣化了，對于中國來說，因為旅行車的文化不是那么濃重，所以大部分的電動車還是都以SUV和轎車為主，旅行車的電氣化市場基本為零，不過上汽榮威推出了一款旅行電動車，它的名字就叫做Ei5，所以對于榮威的這款車來說，就成為了這個市場的獨苗兒。
根據(jù)先前得到的消息，這款車將會在今年的北京車展之后上市，而在上市之前，我們駕駛這款車從北京到天津體驗了150公里。它能給我們帶來怎樣的驚喜呢？
由于先前我們已經(jīng)實拍過了這款車型，所以更多實拍視覺方面的內(nèi)容我們可以點擊上圖的文章，整體來說這款車的外形更多的還是榮威i6的影子，除了那個性感的大屁股。
純電休旅車平臺造車帶來的好處？
榮威Ei5誕生于一個原生的電動車平臺，所以不存在犧牲空間的問題，可以看到在后排空間表現(xiàn)方面，榮威iE5避免的一般電動車的短板，雙腰線的設計看上去也更加協(xié)調(diào)。150mm的空載離地間隙保證了這輛車的通過性。
續(xù)航與充電如何？
續(xù)航與充電是電動車最基本的指標，官方綜合續(xù)航里程301km，充電時間快充1小時可以充滿，并且上汽榮威承諾這款車的電池，8年20萬公里的衰減不高于30%
Ei5還有哪些黑科技
榮威Ei5采用了電控液壓制動，稱之為iBooster智能電控制動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)有強、中、弱三檔能量回收模式，全程回收行駛過程中的制動能量，有效提升續(xù)航里程，此外榮威Ei5搭載了熱泵空調(diào)。相比傳統(tǒng)PTC空調(diào)節(jié)能最高可達50%以上。而在車聯(lián)網(wǎng)方面一直是榮威車型的優(yōu)勢，Ei5也不例外，搭載斑馬2.0系統(tǒng)，并且承諾“基礎(chǔ)服務、基本流量終身免費”，同時支持車機手機雙向WiFi互聯(lián)，享受免費網(wǎng)絡。
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