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網上車市 2018年3月15日 德國英戈爾斯塔特報道 今日，奧迪集團2018年商務年會在奧迪總部英戈爾斯塔特正式召開，期間奧迪股份公司管理董事會主席 施泰德教授表示：在中國，未來五年內與一汽合資生產車型將在現有6款的基礎上實現翻番（增至12款）。到2022年，奧迪將在中國本地化生產7款SUV和衍生車型，其中有4款采用了純電驅動。目前國產車中有Q3、Q5兩款車，也就是奧迪未來將國產的6款新車中，有5款是SUV。

盡管經歷了一些波折，但一汽奧迪通過及時、有針對性的戰(zhàn)略調整，以及經銷商伙伴的共同努力，在2017年下半年力挽狂瀾，最終在年末交出了一份歷史最佳銷量成績單，同時也完成了連續(xù)30年蟬聯中國豪華車市場單一品牌銷量冠軍的壯舉。當然，其中國產車型所起到的作用毋庸置疑，它們成為實現銷量觸底反彈的排頭兵。

目前在一汽奧迪旗下擁有A系列轎車和Q系列SUV兩大主要產品陣營，在售國產車包括緊湊型轎車A3（分為兩廂版/三廂版）、中型轎車A4L、中大型轎車A6L、緊湊型SUV Q3和中型SUV Q5（即將加長為Q5L）。除了上述車型之外，一汽奧迪全新緊湊型SUV Q2L也已經進入量產階段。

根據奧迪股份的戰(zhàn)略規(guī)劃，未來包括奧迪e-tron prototype在內的2款純電動SUV將陸續(xù)在華投產，它們將引領四環(huán)品牌進入到純電動汽車領域的嶄新紀元。在2018年日內瓦國際車展上發(fā)布的首款電動量產SUV原型車——奧迪e-tron prototype，功率高達260千瓦，標配e-tron quattro四輪驅動技術。

除此之外，奧迪e-tron prototype還擁有出色的充電性能，是首款可在大功率充電站實現150千瓦充電的量產車，使其在短短30分鐘內即可再次出發(fā)。該車將于2018年年底在歐洲上市。