一汽-大眾開啟“SUV元年” T-ROC七月正式上市
了解大眾的人都知道，在轎車領域，該品牌習慣享受“寡頭”的感覺；而SUV細分市場，卻似乎有些失聲。數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車品牌2017年全年累計銷售新車317.7萬輛（包括中國大陸以及香港地區(qū)），占國內(nèi)乘用車市場份額的八分之一，其中強勢的轎車板塊提供了超過250萬輛銷量。大眾對SUV市場的“懈怠”，也讓一眾競爭對手竊喜了好幾年。不過，今年開始這一現(xiàn)狀將被打破，這匹“狼”要全面進軍SUV領域了，產(chǎn)品將涉及到各個細分市場。
3月23日，大眾品牌攜全新途銳、T-ROC等4款SUV新品亮相北京898創(chuàng)新空間。其中全新緊湊型SUV T-ROC由一汽-大眾生產(chǎn)銷售，將成為一汽-大眾大眾品牌SUV系列的開山之作。現(xiàn)場，一汽-大眾有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功向網(wǎng)上車市表示：“一汽-大眾有信心，更有實力將T-ROC打造出SUV細分市場的爆款車型，真正打動追求時尚、個性、潮流的年輕消費者。”同時，一汽-大眾官方宣布：T-ROC將于7月份正式上市。
MQB平臺產(chǎn)物
大眾集團祭出的模塊化戰(zhàn)略憑借零部件通用、研發(fā)周期短、生產(chǎn)成本低等優(yōu)勢，被各大跨國車企爭先效仿。在國內(nèi)市場，大眾也在積極地推動模塊化戰(zhàn)略，邁騰、高爾夫、途觀L、途昂等均基于大眾MQB橫置發(fā)動機模塊化平臺打造。從市場的反饋可以看出，消費者很愿意為這些產(chǎn)品買單。
此次發(fā)布的全新SUV T-ROC也是MQB出身，新車使用了大量的高強度鋼，車身質(zhì)量僅1275kg。與日產(chǎn)逍客等一眾競品相比，“體重”方面擁有100kg左右的優(yōu)勢，較輕的車重也保障了其良好的操控性。
競爭對手:日產(chǎn)逍客、本田XR-V/繽智
作為一汽-大眾大眾旗下的首款SUV車型，T-ROC肩負著品牌“收割”SUV市場的重任，上市后要挑戰(zhàn)多方好手。T-Roc長寬高為4318×1819×1582mm，軸距達到2680mm。這些數(shù)據(jù)顯示，新車定位小尺寸緊湊型SUV。
而在該細分市場，日產(chǎn)逍客等成為消費者為數(shù)不多的選擇。但從實際購車需求來看，本田XR-V、繽智等合資小型SUV與日產(chǎn)逍客潛在客戶有很大的重合部分。而大眾T-ROC的出現(xiàn)無疑為這類車型的青睞者提供了新的選項，車身尺寸對比似乎可以為糾結這些“爆款”的消費者提供了不錯的參考。
顏值：仁者見仁智者見智
作為一汽-大眾大眾品牌SUV系列的開山之作，相信T-ROC造型應該沒有大眾粉失望。新車采用了大眾最新的家族式設計，六邊形進氣格柵與兩側的矩陣式燈組融為一體，保險杠兩側的“鉛筆型”LED日間行車燈造型精致，給人耳目一新的感覺。車側的A/B/C柱進行了熏黑處理，搭配雙五輻花瓣輪轂，營造出不錯的視覺效果。
動力總成豐富
一汽-大眾T-ROC搭載了1.2L、1.4L低功率以及1.4L高功率三款渦輪增壓發(fā)動機，并有望匹配5速手動與7速雙離合變速箱。新車7月份上市后，消費者在緊湊型SUV市場的選擇將更加豐富，而日產(chǎn)逍客等競品則需要面對不小的壓力。（網(wǎng)上車市 2018年3月23日 北京報道）
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