百公里油耗低于2L的全新寶馬5系，你不來看看？
新能源是當今汽車行業(yè)發(fā)展的一大趨勢，各大汽車廠商紛紛排兵布陣，爭取在這一競爭日趨激烈的領(lǐng)域搶占先機。目前，寶馬品牌在華布局了X1插電混動、5系插電混動、i8等多款新能源車型，接下來寶馬還將推出更多車型，為消費者提供更為豐富的選擇。
網(wǎng)上車市從華晨寶馬官方獲悉：3月30日，寶馬全新5系插電混動將上市，新車搭載由2.0T發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)，純電動續(xù)航里程達61km，百公里綜合油耗低至1.9L。另根據(jù)網(wǎng)上車市此前從寶馬授權(quán)北京經(jīng)銷商處獲悉，全新寶馬5系插電混動版，預(yù)計售價為49.88萬元，相比上一代5系插電混動版，售價降低19.98萬元。
從市場定位來看，寶馬全新5系插電混動版的主要競爭對手是奧迪A6L插電混動車型，奧迪A6L插電混動車型官方指導(dǎo)價為53.98萬元，全新5系插電混動車型在售價、車身尺寸、純電動續(xù)航里程等方面都極具競爭力。
1、售價大幅降低
2、純電動續(xù)航里程增加
3、百公里油耗低至1.9L
寶馬全新5系插電混動版，外觀采用家族式設(shè)計，在一些細節(jié)處增加了專屬標識。前臉的雙腎進氣格柵加入了藍色元素，車身側(cè)面整體造型修長，充電口位于左前翼子板，C柱后面配有“eDrive”獨特銘牌彰顯新能源車型身份。輪轂采用全新造型，并融入藍色裝飾，視覺效果上更加年輕動感。新車尾部依然保留了汽油版車型雙邊雙出的排氣布局，尾燈組采用LED光源，辨識度很高，保險杠加入了銀色鍍鉻裝飾條，提升了整體質(zhì)感。
寶馬全新5系插電混動版的車身尺寸為：5087×1868×1490mm，軸距3108mm，相比現(xiàn)款車型有較大提升，和A6L插電混動版相比，新車在長、高、軸距方面都占據(jù)優(yōu)勢。
內(nèi)飾方面，全新5系插電混動車型沿用了汽油版車型的設(shè)計風(fēng)格，在配置上有較大提升。手機無線充電、全液晶儀表、抬頭顯示、電動調(diào)節(jié)方向盤等基本配置在新車上都可以找到。寶馬全新5系插電混動版還配備了全新“五維人機交互界面”，包含了自然語音識別、手勢控制、觸控屏幕、iDrive系統(tǒng)和熱敏按鍵。新車還配備智能觸控鑰匙，方便車主隨時隨地掌握車輛的續(xù)駛里程、鎖車狀態(tài)等信息。
寶馬全新5系插電混動版搭載一套由2.0T發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率為185kW，峰值扭矩達420Nm。新車純電續(xù)航里程達61km，每百公里綜合油耗低至1.9L。奧迪A6L插電混動版搭載的2.0T發(fā)動機，最大功率180kW，綜合耗油2.3L，純電動續(xù)航里程50km。與A6L插電混動版相比，全新5系插電混動版在動力和油耗上占據(jù)優(yōu)勢。（網(wǎng)上車市 2018年3月24日 北京報道）
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