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國(guó)內(nèi)培訓(xùn)留一手?專訪寶馬售后/培訓(xùn)高層

華晨寶馬 全新寶馬5系

如果說實(shí)際演練是將用戶真誠(chéng)的服務(wù)展示與售后系統(tǒng)員工大練兵結(jié)合起來的最好方法的話,那與領(lǐng)導(dǎo)層最直接的對(duì)話就是從更高的層面展現(xiàn)企業(yè)售后理念的另一個(gè)更前沿的途徑。借由寶馬在上海培訓(xùn)中心舉辦2010中國(guó)售后服務(wù)技能大賽的契機(jī),車市編輯有幸與寶馬培訓(xùn)學(xué)院負(fù)責(zé)人梅曉群女士和寶馬中國(guó)售后副總裁穆克先生直面交鋒,采訪實(shí)錄馬上呈現(xiàn)。

1. 培訓(xùn)學(xué)院在寶馬集團(tuán)中處于怎樣的位置?

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梅總表示:培訓(xùn)學(xué)院在寶馬是與售后服務(wù)部門、銷售部門、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展部門、市場(chǎng)部門、公關(guān)部門等是合作關(guān)系。在全球的話培訓(xùn)部門也是獨(dú)立于市場(chǎng)、銷售、網(wǎng)絡(luò)之外的一個(gè)平級(jí)部門,培訓(xùn)部門的業(yè)務(wù)會(huì)覆蓋到所有的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

2. 寶馬本年培訓(xùn)人數(shù)達(dá)到5萬人/天,這能反映出什么問題?

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這個(gè)數(shù)字是兩個(gè)培訓(xùn)中心和四個(gè)培訓(xùn)基地的總?cè)萘?,?shí)際情況要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過。以為內(nèi)除了課教形式的書面培訓(xùn)外,更多的是一些實(shí)際操作中的培訓(xùn),平均下來每個(gè)員工每年可以接收到6-7天的培訓(xùn)課程。

3.“一靠產(chǎn)品,二靠服務(wù)”服務(wù)在日常情況下如何檢驗(yàn)?

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穆克先生表示:除了今本的資格認(rèn)證,合格考試以外,考核的最終標(biāo)準(zhǔn)還是來自用戶的反饋,消費(fèi)者才是最終的考官。BMW會(huì)通過多種渠道收集客戶意見,高層也會(huì)經(jīng)常約見客戶聆聽建議。同時(shí)“神秘訪客”的形式也會(huì)隱形出現(xiàn)在經(jīng)銷商平時(shí)的日常工作中,給予第一線的回饋信息。

4.大賽第一名隊(duì)伍獲得去慕尼黑培訓(xùn)的機(jī)會(huì),那是不是就意味著總部對(duì)于國(guó)內(nèi)在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上有“留一手”的現(xiàn)象發(fā)生?

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去慕尼黑既是培訓(xùn),同時(shí)也是一次員工對(duì)BMW品牌的體驗(yàn)。如果說與總部的區(qū)別,并不是“師傅帶徒弟要留一手”的狀態(tài),而是全球培訓(xùn)理念與本地區(qū)域化培訓(xùn)兩種理念之間的差與,所以德國(guó)來的技師在處理國(guó)內(nèi)的問題上,未必就會(huì)比本地精英技師有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然在新產(chǎn)品信息的傳送速度上,總部還是要比分地區(qū)迅速一些。

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