盤點歷年博鰲亞洲論壇上的別克車
別克一直和博鰲有著不解之緣，從2008年到2012年，別克品牌旗下上百輛高檔車型作為論壇“唯一指定貴賓用車”和“唯一指定商務(wù)用車”，連續(xù)五年為與會各國政要、國際學者和商界領(lǐng)袖們提供無微不至的服務(wù)，別克GL8更是11年來始終與博鰲全程相伴。
2018年，上汽通用汽車成為博鰲亞洲論壇最高等級的戰(zhàn)略合作伙伴。在更堅實的基礎(chǔ)上，別克挾新一代產(chǎn)品，以全新形象與更強實力回歸博鰲，與博鰲論壇的時代精神、前瞻目光和全球視野相輝映。
與博鰲一路走來，伴隨中國經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，別克也充分展現(xiàn)了產(chǎn)品科技的快速演進。
別克Park Avenue林蔭大道
別克Park Avenue林蔭大道是一款融匯當時汽車前沿科技和別克品牌百年豪車制造經(jīng)驗的旗艦產(chǎn)品，于2007年4月在國內(nèi)上市，并從2008年-2012年一直服務(wù)博鰲亞洲論壇。
別克Park Avenue林蔭大道是基于通用汽車GRWD全球后驅(qū)平臺打造的豪華高檔轎車，是別克旗下唯一的C級后驅(qū)豪華轎車，車身長達5175mm，寬1899mm，軸距3009mm。在外觀設(shè)計上體現(xiàn)蓄勢內(nèi)斂的低調(diào)奢華氣質(zhì)。搭載當時最先進的3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動機，最大功率187 kW，配合六速手自一體智能變速箱，不僅動力雄渾澎湃，而且輸出平穩(wěn)順暢。最高等級的別克專利Quiet Tuning圖書館級靜音科技，打造出非凡的寧靜舒適。
2012款別克林蔭大道特別推出了博鰲亞洲論壇紀念版，增加了馬鞍棕豪華真皮內(nèi)飾，提供更多有格調(diào)的舒適之選。而一些小細節(jié)，如在車身外側(cè)C柱、車門迎賓踏板和前排頭枕后側(cè)三處地方，都有博鰲亞洲論壇的專屬標志，恰到好處地點染出這款指定貴賓用車的尊貴地位。
別克GL8
別克GL8是公認的中國MPV市場的開拓者，憑借大氣造型、靈活寬敞空間以及毫無爭議的舒適駕乘體驗，一直穩(wěn)坐國內(nèi)大型高檔MPV的頭把交椅。更重要的是，別克GL8能夠順應(yīng)潮流，不斷進化，19年來始終是細分市場的標桿，令產(chǎn)品優(yōu)勢深入人心。
別克GL8與博鰲的結(jié)緣始于GL8陸尊。陸尊是2005年推出的GL8車系的全新高端產(chǎn)品，在外觀、空間、配置、安全與動力等方面展示出“全五星級”風范。它的外觀既傳承了別克家族大氣莊重的尊貴感，又突顯了現(xiàn)代激越動感的風格。重新標定的V6 3.0L發(fā)動機動力響應(yīng)更敏捷，并領(lǐng)先搭載眾多當時非常罕見的主、被動安全防護配備。GL8陸尊的中、后排座椅都可隨意折疊、滑動、翻平、拆除，變幻出靈動異常的數(shù)十種空間組合，提供前所未有的舒適體驗。
2011年服務(wù)博鰲的是剛剛升級換代的全新GL8豪華商務(wù)車，它融匯別克品牌全球設(shè)計理念和中國市場需求，憑借7大豪華創(chuàng)新和27項技術(shù)突破，成為公商務(wù)MPV市場新的領(lǐng)航旗艦。該車搭載3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動機和2.4L Eco智能發(fā)動機，標配六速手自一體變速箱。高標準別克Quiet Tuning圖書館級靜音科技遍布全車每個細節(jié)；3088 mm的超長軸距，營造了更為寬綽舒展的商務(wù)空間；配備Bi-Xenon HID前大燈、雙色調(diào)人體工程學高級真皮座椅、雙片式超大全景天窗、防夾電動滑移門和一觸式電動后舉升門，顯映別克品牌一貫的大氣風范和乘坐品質(zhì)感。
2018年來到博鰲的是經(jīng)過再次升級換代的全新一代GL8。該車前瞻國內(nèi)高端MPV市場的消費趨勢，匯集通用汽車全球優(yōu)勢資源、基于全新架構(gòu)與開發(fā)理念打造而成。優(yōu)雅從容的外觀造型創(chuàng)新演繹了別克新一代家族“展翼”設(shè)計語言，富有層次感的懸浮內(nèi)飾風格凸顯豪華品質(zhì)。更高效的設(shè)計布局，使新車擁有更大的乘坐空間與行李箱空間，并更易泊車。全新開發(fā)的新一代座椅采用更貼合人體曲線的人機工程及專利工藝設(shè)計，漸高式劇院布局為三排乘客都帶來更明亮的視野和更高的乘坐愜意感。全新開發(fā)的底盤系統(tǒng)，后懸架采用MPV車型少有的四連桿獨立懸架設(shè)計，帶來舒適性的進一步升級。
新車全系搭載“沃德十佳”高性能2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，可輸出191kW/5400rpm最大功率及350Nm/2000-5000rpm的峰值扭矩，匹配6速DSS智能啟停變速箱，0-100km/h加速9.3秒，百公里綜合油耗8.9L，無論乘坐舒適性、駕駛性能還是燃油經(jīng)濟性都較上一代車型全面提升。同時新車還搭載別克新一代智能互聯(lián)與智能安全科技，以及眾多領(lǐng)先同級的亮點配置，如Bose Centerpoint®12聲道高級環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、帶腿部感應(yīng)的電動高度可調(diào)舉升門、HUD平視顯示系統(tǒng)等，引領(lǐng)豪華公商務(wù)、社會精英和高端家庭的多元化用車需求。
別克君越
2012年，別克君越首次亮相博鰲會場。2012款君越剛剛經(jīng)過新的升級，2.4L車型換裝SIDI智能直噴發(fā)動機，連同2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，在中高級車中最先（當時唯一）全系列進入直噴時代，并且還最先將主動式懸掛引入中國中高級市場，其CDC全時主動式液力懸掛系統(tǒng)是當時接近百萬級別的個別豪華車型才有的配備，能實時監(jiān)測路況和車輛運動情況以及駕駛方式，并自動調(diào)整懸掛的阻尼參數(shù)，帶來平順性、操控感受和乘坐舒適性的提升。
這一代君越的直瀑式格柵、鍍鉻舷窗、弧光曲棱車側(cè)線條、高腰線及豪華手工縫線等，都是傳承Buick傳統(tǒng)的經(jīng)典設(shè)計，顯露高貴氣質(zhì)。結(jié)合領(lǐng)先潮流的科技、安全與舒適配置，令其備受消費者青睞。
時光荏苒，2018款君越來到博鰲時，帶給人全新的體驗。2018款君越沿承全新一代君越的全新開發(fā)理念及造車標準，不僅擁有極富時代感的設(shè)計、跨越級別的駕乘空間、卓越的操控性能、樹立同級標桿的安全品質(zhì)和豪華配置，更攜手全新推出的君越Avenir全面搭載通用最新開發(fā)的9速Hydra-Matic智能變速箱，首次匹配帶方向盤換擋撥片的ETRS電子排擋，帶來極其平順的換擋體驗，實現(xiàn)品質(zhì)、性能、可靠性與燃油經(jīng)濟性的全面提升。
增強型麥弗遜前懸架采用解耦式三通路上懸置設(shè)計，振動吸收效果更迅速、舒適，并采用第二代CDC全時主動式液力減振系統(tǒng)，內(nèi)部的傳感器能以每秒100次的頻率對路面狀態(tài)進行掃描，實時調(diào)整阻尼，確保更佳的舒適性和操控性。
2018款君越配備了別克新一代智能互聯(lián)科技，提供“云”服務(wù)。用戶通過創(chuàng)新推出的BUICK互聯(lián)應(yīng)用車載APP，能夠快速、準確地獲取4S店服務(wù)信息，還可在線收聽考拉FM網(wǎng)絡(luò)電臺、網(wǎng)易云音樂。新一代智能安全系統(tǒng)包含12項智能駕駛輔助科技，其中首次引入PD行人識別/保護功能，首次配備百萬像素前攝像頭和新一代長距離雷達，主動安全性能大幅升級。
全新君越Avenir在普通版車型的基礎(chǔ)上，打造了Avenir專屬的美學符號與品質(zhì)感。專屬尊貴外觀，包括鎖子甲紋理格柵、動感的展翼、Avenir徽標、19英寸輪轂以及伯爵紫專屬車身顏色，詮釋了前瞻時代的精神和超越時光的美。專屬內(nèi)飾則體現(xiàn)在精挑細選的材質(zhì)上，包括“全粒面”品質(zhì)的上等公牛皮、麂皮絨面車內(nèi)頂襯、居家級的長絨腳墊等，呈現(xiàn)出眾質(zhì)感。
從2018款君越和君越Avenir可以看到，別克君越在扛起中高級車標桿大旗的同時，也完成了更加科技與豪華的轉(zhuǎn)身。如今君越購買群體愈發(fā)年輕化、個性化，別克君越在提高駕控體驗的同時，其一直以來傲立細分市場高端的核心競爭力之一——舒適優(yōu)越的乘坐感受也更見優(yōu)長。
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