油耗更低/動力更強！本田雅閣混動版三季度上市
4月16日，廣汽本田全新一代雅閣（第十代）正式上市，新車的外觀、內飾設計以及科技配置，相較于2016款車型都有極大的提升，并且全系換裝全新的1.5T發(fā)動機。最讓人關注的，莫過于該車16.98萬元-22.98萬元的官方指導價，在進行了大量升級過后，不僅起售價保持不變，頂配車型的售價還下降了8千元。但本次上市的只有全新一代雅閣汽油版車型，許多消費者期盼的混動版車型卻沒有一同上市，讓不少人為之遺憾。
廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經理、廣汽本田汽車銷售有限公司執(zhí)行副總經理鄭衡向網上車市表示：全新一代雅閣混動版將在4月25日開幕的北京車展中首發(fā)亮相，并會在今年第三季度正式上市。新車將搭載第三代i-MMD技術，動力超越汽油版高功率車型。
全新一代雅閣混動版已在海外市場發(fā)布，預計入華后，外觀設計不會有較大幅度的改動。新車（海外版）“U”型大嘴式前格柵與全LED前大燈組相連，銀色鍍鉻條貫穿前臉，并將品牌LOGO鑲嵌其中。車身側面線條流暢，一條腰線貫穿頭尾，搭配別致的“鴨尾”設計，更加突出運動感，尾燈組采用“C”型樣式，內部融入LED光源。此外，該車前翼子板、車尾銘牌上將帶有汽油版所沒有的"Hybrid"字樣標識，排氣布局由汽油版的雙邊共兩處式換裝為隱藏式。
作為混合動力版車型，全新一代雅閣混動版在內飾設計方面預計與燃油版本維持一致，但將換裝按鍵式換擋機構。此外，新車或加入一個更貼合Hybrid主題、可實時監(jiān)控混合動力系統(tǒng)工況的儀表盤。國產版全新一代雅閣混動的定位是在汽油版車型之上，所以車道保持、自適應巡航、全景影像以及座椅加熱+通風等汽油版高配車型專屬配置也有望保留。
動力方面，全新一代雅閣混動版會采用本田第三代i-MMD技術。具體來說，其使用了兩顆電動機（一顆驅動電機、一顆發(fā)電機，均采用有利于提高占積率的角形繞線）、一顆高熱效率型的1.5L直列四缸阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機以及新開發(fā)的鋰離子電池動力電池組等部品組成的混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)總輸出為功率112kW，驅動電機的扭矩輸出峰值可達267Nm，每百公里綜合油耗或為4.24L。
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