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上海大眾在2010年末收官之作的重量級車型是第五代POLO，目前在街頭以及網(wǎng)站、電視媒體上都可以看到全新POLO的預(yù)熱廣告了。POLO首次進(jìn)入中國市場時曾經(jīng)被冠以經(jīng)典小車的美名，這源于它的德國品質(zhì)和相對高端的市場定位。

近日我們從上海大眾方面獲悉，全新POLO將于12月18日正式上市并宣布售價，目前國內(nèi)的上海大眾經(jīng)銷商已經(jīng)開始接受全新POLO的預(yù)定。此外，改款途安也將與POLO在同一天宣布上市，作為同樣經(jīng)典的中檔MPV途安在國內(nèi)也有著較為穩(wěn)定的車主群體。期待這兩款車型的朋友還要耐心等待兩周之后的上市發(fā)布。

新POLO實(shí)拍

從1975年的第一輛POLO發(fā)展至今已經(jīng)步過34年的歷史，同時也經(jīng)歷了4次換代，國內(nèi)在售的Polo隸屬于第四代車型。第五代POLO現(xiàn)在外形上與第六代高爾夫太像了，以至于很多不太熟悉他的車迷都會指著它喊出高爾夫的名字。

上海大眾即將批量生產(chǎn)的全新第五代POLO在車身尺寸上與國外已經(jīng)上市銷售的車型一致，而與2006年推出的小改款車型POLO勁情大了一小圈。第五代Polo來自大眾的PQ25平臺，長比第四代車型長了5.4厘米，寬度增加了3.2厘米，軸距加長了1厘米，高度僅增加了3毫米，在高度上幾乎沒有變化。行李箱最小空間也從250升擴(kuò)大到了280升，最大空間為952升。

新Polo的前臉繼承了家族新前臉的特征，與第六代高爾夫前臉大體造型很相似，一字型的進(jìn)氣格柵霸道的貫穿于前大燈中央，前大燈的造型仿佛是第六代高爾夫縱向拉伸版，微微上翹的保險杠配合上寬大的水箱冷卻進(jìn)氣格柵給人一種壞笑的感覺。