軸距比上一代C級長！奔馳全新長軸A級下半年上市
在消費升級的大背景下，豪華品牌入門級車型越來越受到年輕消費群體的歡迎。隨著全新長軸距A級轎車全球首發(fā)亮相，奔馳開啟了A級轎車的國產(chǎn)化進程。網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳官方獲悉：奔馳全新A級長軸距轎車將于今年下半年正式上市。新車基于奔馳第二代MFA平臺打造，軸距達(dá)到2789mm，竟然比上一代奔馳C級的2760mm還長，并首次搭載了奔馳全新MBUX多媒體交互系統(tǒng)。
全新長軸距A級轎車采用兩廂版車型的設(shè)計風(fēng)格，前進氣格柵內(nèi)部以橫向鍍鉻裝飾條點綴，發(fā)動機蓋上筋線明顯。新車大燈組造型可以看到全新CLS的影子，倒“L”形的日間行車燈辨識度很高。車身側(cè)面線條流暢，車窗周圍以銀色鍍鉻條裝飾。LED尾燈組采用全新設(shè)計，并在保險杠兩側(cè)配有氣流擴散區(qū)，與雙邊雙出的排氣共同營造出較強運動氛圍。
全新長軸距A級轎車的內(nèi)飾可以用奢華和科技來形容。中控臺整體呈對稱式布局，雙10.25英寸的顯示屏、渦輪狀的空調(diào)出風(fēng)口、三輻式多功能方向盤是新車的標(biāo)志性元素。新車還搭載了奔馳全新的多媒體交互系統(tǒng)MBUX（Mercedes-Benz User Experience），最大的特點是實現(xiàn)了觸屏功能，為用戶帶來更為便捷的操作體驗。
動力方面，全新長軸距A級轎車搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動機。其中，1.4T發(fā)動機最大功率120kW，峰值扭矩250Nm，這是一款全鋁打造，并采用先進的閉缸技術(shù)的發(fā)動機；2.0T發(fā)動機最大功率165kW，峰值扭矩350Nm，與同級對手奧迪A3搭載的2.0T發(fā)動機相比，其在數(shù)據(jù)上優(yōu)勢明顯。
最熱評論
全部評論
